SBR和RET复配改性沥青的流变性能分析研究

为了探讨SBR和RET复配改性沥青的性能优势,通过原材料的选取,试验首先制备了二者复配、单一及SBS改性沥青,并分析了其常规性能指标的变化。在此基础上,借助动态剪切流变仪(DSR)对比分析了不同应力水平下各改性沥青在高温区间的流变性能,以及采用弯曲梁流变仪(BBR)对比评价了不同温度条件下的低温流变性能。分析结果表明:SBR和RET复配改性沥青高低温性能突出,3%SBR和1.5%RET复配改性沥青具有与4%SBS改性沥青相当的高温性能,且低温性能显著高于4%SBS改性沥青,以及RET改性剂具有显著提升改性沥青热存储稳定性的作用;DSR试验表明:3%SBR和1.5%RET改性沥青在整个高温区间内具有最优的弹性恢复性能和抗残余永久变形能力,从而赋予了基质沥青优异的承受交通荷载的能力,且其具有最低的中低温感温性能;BBR试验表明:随RET掺量的提高,RET单一改性及SBR和RET复配改性沥青的低温性能均下降,即RET掺量的提高不利于沥青低温性能的发挥,但3%SBR和1%RET复配改性沥青的低温性能优于4%SBS改性沥青,且3%SBR和1.5%RET复配改性沥青具有最低的低温感温性能。     

大直径卵石和致密砂岩地质下深水钢板桩围堰施工技术研究

G316河谷汉江公路大桥所处水域地质以卵石和致密砂岩为主,介绍采用静压植桩技术结合螺旋钻掘和旋挖钻引孔工艺进行钢板桩施工的工艺和监测,可为类似工程提供参考。     

不同抗剥落剂对沥青物理、流变和老化性能的影响

为探明抗剥落剂对沥青路用性能和耐久性的影响,研究了3种抗剥落剂的不同掺量对沥青物理、流变和老化性能的影响.采用软化点、针入度、延度及布氏旋转黏度试验测试了沥青的物理性能,采用动态剪切流变仪测试了沥青的流变性能,分别采用薄膜烘箱老化试验和压力老化箱老化试验模拟了沥青的短期热氧老化和长期热氧老化过程.结果表明:加入抗剥落剂...     

波形钢腹板连续梁桥设计和施工相关问题探讨

大跨度波形钢腹板梁桥是一种新型桥梁结构,因其采用波形钢腹板替代混凝土腹板,相比传统的预应力混凝土连续梁桥,具有轻型、经济等诸多方面的特点。以前山河波形钢腹板连续梁桥为背景,针对设计和施工中的诸如内衬砼、剪力键、横隔板等相关问题进行了分析探讨。     

快艇与渔船碰撞案例剖析及预防措施探讨

本文将从一起典型的快艇与渔船碰撞案例着手,分析事故的原因,并提出相应的事故预防安全措施和安全管理建议.     

盾构施工耗电的影响因素分析

为了探究了解盾构机的用电规律,研究盾构施工耗电的影响因素,利用刀盘驱动做功理论研究四类影响因素(土质情况、盾构埋深、施工参数和技术参数)对盾构机掘进过程用电量的影响,结合深圳地铁九号线的工程背景资料验证,得知切削土的性质对刀盘耗电的影响最为明显;其次是隧道埋深,两者呈线性关系,埋深加大11%,耗电量增加17%左右;另外,盾构机总功率与推进的速度之间也有明显的线性相关性,即推进速度越快,盾构耗能越多。     

中国汽车行业实施OBD系统的宏观分析

车载诊断系统(OBD)是国际上在用车应用检查／维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此，国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局限性的介绍，针对实施OBD2对中国市场形成的巨大挑战，提出了OBD2的实施要求：燃油品质必须在全国范围内得到提高，国内汽车行业必须做好相应的准备。最后通过综合分析给出了国内推出OBD法规分4步走的建议。     

国外汽车金融服务的借鉴与启迪

随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放 ,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场 ,面对这个客观事实 ,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢 ?本文在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上 ,针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议 ,对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。     

关于建好杭州湾大通道工程的迫切建议

根据参与特大桥工程的建设实践及学习体会，就如何顺利建好、建成举世瞩目的杭州湾大通道工程问题，从工程定位、景观设计与旅游开发及环保、工程设计准则等9个方面进行阐述，以供有关部门及领导决策参考。