民营物流"安居工程"

俗话说,安居才能乐业.物流基地的建设,正仿如民营物流的"安居工程". 宝供安居样本 "对外资全面开放后,毫不夸张地说,物流业将会血雨腥风.宝供一定要转型为物流供应链的专业服务商才有可能应对."     

旅游类大学生职业生涯管理刍议--基于实践教育基地人才培养视角

大学生合理的职业生涯管理不论对于大学生自身发展,还是对于社会人力资源配置都具有重要意义。本文以旅游类学科为背景,以实践教育基地下人才培养为切入点,探讨如何做好旅游类大学生的职业生涯管理教育。     

青藏铁路安多铺架综合基地的设计与施工

以青藏铁路安多铺架综合基地为例,介绍了铺轨基地的设计原则,布局规划原则以及计算要点,并指出了高原铺架基地施工时应注意的事项。     

山东半岛制造业基地技术引进战略与模式探讨

当前,世界制造业正加速由发达国家向发展中国家转移。面对机遇,如何制定有效的技术引进模式,有选择、有重点地引进先进技术,加快半岛制造业基地的建设,成为一个重要的战略问题。本文对山东半岛制造业基地技术引进的模式进行了探讨,并提出了相应的策略。     

英威达在沪投重资 逾5000万美元打造汽车安全气囊纤维生产基地

全球领先的综合纤维和聚合物生产商英威达（invisla）公司4月26日在中国上海青浦举行了新尼龙生产厂的奠基庆典，预定于2008年第1季度建成投产。据悉，该项目投资逾5000万美元，主要生产用于制造汽车安全气囊的尼龙6.6纱线，该厂年产量高达1．1万t。     

建造中船舶抵押权登记问题探析

我国虽然承认了建造中船舶抵押的合法性,但仅仅是在《海商法》和《船舶登记条例》中做了简单的规定,在整个建造中船舶抵押权制度,尤其是登记制度方面缺乏完整的立法。就新近颁布的《物权法》而言,尽管也进一步从基本法律的角度肯定了以建造中船舶抵押的方式,但是相关的配套制度仍然没有完善。因此,笔者根据当前造船市场的状况,并结合相关的国际公约和国外立法,试图从立法的角度对建造中船舶抵押权登记中不同于一般的船舶抵押登记的问题做以探讨,以期这些方面的完善为我国造船业的融资提供通畅的法律通道。     

深建东南亚最大修船基地

深圳招商局孖洲岛友联修船基地今年7月将投入使用，为目前中国乃至东南亚最大的修船基地，总投资达25亿元人民币。孖洲岛友联修船基地二期扩建工程新近已通过环评，结果显示，工程不会对孖洲岛南面10公里的中华白海豚保护区产生影响。     

曙光汽车集团并购常客,将组建常州黄海客车公司

经过多轮谈判后,重组之路一波三折的常州长江客车最终被曙光汽车集团全资并购.曙光集团将在常州组建新的常州黄海客车公司,建立在东南地区的客车生产基地,我国客车市场的产业版图将发生微妙变化.     

港口滚装连接桥液压系统的防污染控制技术

1 问题的提出 烟台港客运总公司现有12个滚装专用泊位,主要负责烟台至大连航线的客车滚装运输服务,以及烟台至仁川国际航线的客箱班轮运输服务.其中烟台至大连海上航线航程仅89 n mile(165 km),比陆路近1 450 km,历来有"黄金水道"之称,是我国最繁忙的客滚航线,为东北老工业基地的振兴和胶东半岛制造业基地的快速发展创造了条件.     

英国劳氏船级社举办涂层保护性能标准（PSPC）研讨会

为使中国海事界更好地实施国际海事组织(IMO)最新采用的涂层保护性能标准(PSPC),英国劳氏船级社于2007年1月16日至25日在中国的主要造船基地举办八次系列研讨会,希望中国业