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571.
检修站这一概念起源于赛车行业,并得到了高度发展。而如今它获得了车辆生产和检修商西门子公司的青睐,并在英格兰南部专门建造的列车检修段得到了应用。  相似文献   
572.
东北地区是我国老工业基地,大城市多,人口集中。随着改革开放,国民经济日益改善,城市交通更加繁忙。有的城市仍保留原始的有轨电车,有的已进行改造,成为城市轨道交通的雏形。在此基础上又建成通车的城市轨道交通有:长春轻轨一期工程起于长春站止于人民大街全长11.7公里,  相似文献   
573.
麦格纳国际公司近日宣布其旗下麦格纳斯泰尔公司奥地利格拉茨汽车组装生产基地荣获欧洲汽车工厂质量金奖(J.D.Power Gold Plant Quality Award)。这也是该奖项首次颁发给非主机厂。  相似文献   
574.
本文参考日前国内外建造大型油罐基奉方法,针对南京港务局50000m^3油罐的施工现场实际情况,提出了《内立柱倒装法》建造大型油罐的施工新工艺,介绍了大型油罐内立柱倒装提升系统的设计原理和施工方法,具有实用价值及推广意义。  相似文献   
575.
新船订单     
《中国船检》2006,(5):64-64
中海集团向大连重工集团与广船国际分别订造4艘29.8万吨原油船(VLCC)和4艘42万吨成品油/原油船建造合同。其中.4艘VLCC合同总价为4.08亿美元,分别将在2009年底之前交工。  相似文献   
576.
《隧道》2004,(1):34-34
列奇堡基础隧道孔从1999年7月开始建造。这些隧道是未来阿尔卑斯铁路链中货物联运的重要组成部分。列奇堡基础隧道从Kandertal的Frufigen到Valas的Raron,全长34.6公里。采用TBM和钻孔爆破法从Raron隧道口对两个隧道孔进行挖掘。为了采用混凝土对隧道进行支护.MaTrans Steg/Raron合营公司于2002年11月将所需的隧道模板和支架的供货合同给予了Marti Technik/Poser工程合营公司。  相似文献   
577.
IMO涂层标准考验中国造船   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨培举 《中国船检》2006,(10):42-45
由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁,IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前,IMOMSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》,并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是,IACS的共同规范中,要求在IMO通过涂层标准(预计为2006年12月8日)之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准,这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举,对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。  相似文献   
578.
579.
风雨一路行     
杨春华 《世界汽车》2006,(6):132-132
4月15日,在“参观中国重汽,探访百脉之源”的川陕用户团中,一位来自陕西府谷股份制运输企业的张经理,在参观完中国重汽集团发动机有限公司济南生产基地后,深有感触,当场便讲述起了自己的经营之路。张经理所在的府谷县是一个经济不发达山区。十几年前,梦想致富的他大胆贷款,在朋  相似文献   
580.
本文对船体分段数控胎架一次切割成形、划线拼装进行了研究和探讨。  相似文献   
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