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661.
自艾大伟履任依维柯全球CEO以来,率先在产品上入手,通过开发极具竞争力的全新Daily和Stralis Hi-Way两款产品分别在轻型和重型商用车领域寻求新的突破。同时,在中国,依维柯一方面打造经验丰富的本土化销售团队来拓展其进口卡车业务,另一方面则希望借助合资企业的力量来将中国打造成为依维柯一个重要的出口基地。 相似文献
662.
《拖拉机汽车驾驶员》2012,(1):21-21
博世汽车售后市场业务部门于2011年12月1日正式完成对台湾扬弘集团(Unipoint)的收购案。此案已通过相关反垄断部门的批准。双方没有透露具体交易金额。通过此项收购,博世得以强化其启动机、发电机以及雨副片产品在汽车售后市场的领先地位,并将进一步拓展在亚洲市场的业务。收购扬弘集团也是博世对于车用冷气产品线的重要投资,此外该收购也使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮片生产基地。2010年,扬弘集团的营业额为1.24亿美元,在台湾和大陆地区各设有一处生产工厂,并在全球多个城市拥有销售办事处。 相似文献
663.
664.
665.
9月5日,山海关船舶重工有限责任公司为河北远洋运输集团公司建造的"河北沧州"号9.3万t散货船成功交付。该船为山船重工为河北远洋运输集团公司建造的第六艘船舶。 相似文献
666.
近年来,随着沿江城市以港兴市战略的实施,长江黄金水道的开发利用得到了前所未有的重视。特别是海门、启东两市先后有一大批船舶工业项目落户,进出北支水道船舶数量增长较快,航运和船舶建造企业对北支水道航道的需求越来越迫切。同时,近年来随着两岸不断围堰和岸滩固定使河势正逐步趋于相对稳定,特别是下段启东港~连兴港段一直处于自然稳定状态,水深条件相对较好,基本具备恢复提高北支航道维护分类等级的条件。航道尺度分析根据《江苏省沿江港口布局规划》(交通部规划研究院,二00五年十二月)和《江苏省南通港启海港区总体规划》的要求和沿江港口发展的需求,根据水道条件和实际情况,充 相似文献
667.
668.
《船舶标准化工程师》2012,(4):21
正6月26日,江苏道达海洋重工股份有限公司与交通运输部长江口航道管理局签订了2条舱容为7100m~3的自航泥驳建造合同,标志着道达海洋重工在特种船舶生产建造上又实现了新的跨越。据了解,此次新签订的2条自航泥驳,为钢质全焊接、单甲板、双机、双全回转推进器、泥舱舱容7100m~3,主要用于长江口深水航道疏浚泥沙的 相似文献
669.
就300英尺自升式钻井平台,从分段划分的合理性、良好的工艺性、舾装方式、预舾装的完整性、建造合拢方式和建造精度控制几个总体建造工艺方面,介绍了对产品建造周期和产品建造质量的影响。合理的工艺优良的分段划分,是预舾装完整性的前提和基础,也是缩短建造周期的有效途径。合拢方式的选择、从零部件开始焊接收缩量焊接补偿量正确加放以及建造中刚性约束等措施,是产品精度和产品质量的保证。 相似文献
670.
新船建造当然少不了造船合同。造船合同必须有相关的实施文件和技术文件支持,所以都附有技术规格书(以下称规格书)等很多附件。签订新船建造合同后,承建方必须根据规格书等文件进行详细设计和生产设计逐步完善技术性能,并实施实际建造。所以规格书,必须确定船舶的安全、技术、使用、经济、环保等性 相似文献