国内首制万箱船交付

4月5日，由中远集装箱运输有限公司订造，南通中远川崎船舶工程有限公司建造的国内首艘可装载1万个标准集装箱的“中远大洋洲”号在江苏南通正式交付使用。该船总长548．5米，型宽45．6米，型深27．2米，设计吃水15米，总吨位11．8万吨，可装载10062个标准集装箱，其整体设计、建造工艺、     

中东ETA计划投资27亿美元建造76艘船

以中东迪拜为基地的综合企业ETA-ASCON已提出大规模的船队建设计划，今后5年间将订造76艘船，加上现有的16艘和已订造的8艘，将扩大到100艘。新计划的投资额为27亿美元。该公司的目标是成为中东最大的船主。现在该地区最大的船主为阿拉伯联合航运公司（UASC）。ETA还准备进入造船业，将在中国和印度寻找造船设备。     

浅析如何提高取样管的精密度

取样管在船舶建造中占有很大的比例,取样管的精度也是影响船舶建造质量的一个重要因素,制造精度主要通过弯菅机及其夹具的控制,管子切割清理的方法控制,管子回弹量的控制,以及许多辅助设备的帮助,达到良好效果.     

波兰重金重启轻护卫舰计划

据《简氏国际海军》报道，波兰国防部（MND）将为波兰海军划拨2亿波兰兹罗提用于“加夫龙”Ⅱ型（621项目）轻护舰建造计划的重启。     

湖南将建成高速铁路技术中心

2月26日，高速铁路建造技术国家工程实验室在中南大学开工建设。这是我国已立项建设的十个国家工程实验室之一，总投资9950万元。     

象山建成第一艘远洋船

由象山蓝星海运公司筹资在鹤浦前进船厂建造的象山第一艘远洋集散两用运输船“蓝星1”近日完工。该船排水量6000吨，船长98米，型宽15．8米，型深7．4米，可以装载120个标准集装箱，计划投入到中日韩航线营运，有关营运事宜正在上报交通部审批。近两年来，象山造船业发展快速，涌现了一批如东红、振宇、前进、博大等可以建造万吨级船舶的船厂。     

日本三大海运公司2006年基干航线供求预测

一、日本邮船 1．亚洲／北美航线 东行 由于产业结构的变化，美国从亚洲进口服装、鞋类和家具家电等比在本国生产更合算。虽然担心2005年的飓风和汽油费大幅上涨对美国经济产生影响，但由于美国经济增长，亚洲，北美间的货流增加，供求平衡已经稳定。2006年，由于船舶建造量增加，预计船舶供给比上年增长15％，但美国的GDP增长率将达到3．5％，船舶需求增长12％，如考虑到实际的运输能力和美国港口、内陆的拥堵状况，预测今后的供求关系将继续稳定。     

5 100 t江海直达转运船设计

介绍了为澳大利亚设计建造的5100 t江海直达转运船的设计情况.该船设计在操纵性、自卸能力、设备和系统的可靠性、自动化程度和生态环保等方面都非常成功,可为我国类似船型的设计时提供宝贵经验.     

水运管理

国际货代业全面开放；强强联合——中国交通建设集团有限公司正式成立；中国长航与中国工行实施债务重组；《上海洋山深水港区港政航政管理办法》正式实施；港航巨头共同投资经营洋山港二期项目；IACS首次在全球范围内统一船舶建造标准。