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2006年3月15日,由浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大格局集团公司委托浙江造船有限公司建造的特殊水上施工架粱工作船,是专为杭州湾跨海大桥桥梁构架运输和施工安装而设计的。该船最大起重能力3000t,起重能力目前居世界第二,亚洲第一,仅次于芬兰的“天鹅”号起重船。 相似文献
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民营船厂如果想获得更大的发展空间,就必须对船舶建造中暴露的缺陷和不足有足够重视,进一步提高造船质量,提升档次,更好地开展国际、国内两大市场的竞争。[编者按] 相似文献
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2006年4月23日,现代集装箱与装备集成技术研究与应用示范项目展示咨询会在外高桥二期集装箱码头召开。交通部科技司司长宋德星、中国机械工程学会副秘书长王瑞刚、上海市总工会副主席杜仁伟、中国工程院院士钟群鹏、姚福生等60多名领导、专家出席了展示咨询会。与会代表听取了项目负责人、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆对项目开展和取得成果的综合汇报,观看了录像资料,到集装箱自动化无人堆场和中控室进行了实地考察,并对有关问题进行了了解。 相似文献
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596.
第二次世界大战后,在世界造船业中.日本超过当时居首位的英国用了11年.超过西欧造船工业协会(AWES)用了20年,韩国能与日本对抗则已是过去了约30年。2000年以后的建造比例,如果加上中国,日本、韩国和中国等亚州国家已超过80%。 相似文献
597.
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600.
本文介绍了全压式LPG船的主要特点,设计和建造全压式LPG船要注意的问题,并通过实例提出解决问题的思路和方法。 相似文献