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971.
例1 故障现象 一辆捷达王GEX轿车,装配AHP发动机,累计行驶了7.5万km。将点火开关置于ON位时,仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮,但在行车时ABS能正常工作。 相似文献
972.
973.
介绍小松WA380装载机的电气控制系统发动机停止电路、电气变速器控制电路及功能,并就组合开关、自动降速电路及切断开关与功能做了详细的论述。 相似文献
974.
车型:1995款本田雅阁CD5(美款),行驶13万km。故障现象:间歇性无法启动着车。当出现该故障时,打开点火开关,发动机故障指示灯常亮不熄,并且挡位指示的“D4”灯闪烁。此时若启动着车,会发现喷油器不喷油,点火系统也没有高压电,多次启动或停止一段时间后,又突然可以启动着车。该车 相似文献
975.
一、电控自动变速器初始化 重新设定存储值:1.关闭点火开关。2.将丰田专用诊断仪ITⅡ连接到DLC3。3.打开点火开关。4.打开丰田专用诊断仪ITⅡ主开关。5从主菜单上进行重新设定存储值的步骤。 相似文献
976.
一辆东风本田CR-V,来厂音响解码.客户反映,有该车音响密码,在其他修理厂没有解开.接过车,将点火开关打开,同时打开收音机按钮,此时收音机屏幕上显示输入过密码,并处于锁死状态,无法再输入密码.大家都知道,只有屏幕上显示“CODE”时,才能用数字键输入密码,解开音响. 相似文献
977.
车型:君威GL(2.5)故障现象:点火开关位于“RUN”挡时,ANTILOCK(ABS)灯熄灭,当启动发动机运行时ANTILOCK(ABS)灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪TECH2进入底盘系统,读取故障码。故障码为C1254(异常关闭检测)。设置故障码C1254的可能原因:●出现运行重设置●电子制动控制模块搭铁断路●电压忽然下降●与搭铁连接松脱或不良●与电源连接松脱或不良●由于腐蚀或松开蓄电池端子松脱,与蓄电池断开●电子制动控制模块(EBCM)内部功能失效故障点看似繁多,认真总结一下,故障的重点应放在电源线、搭铁线、控制模块上。用TECH2读取ABS数… 相似文献
978.
针对某电动汽车开发中出现的接通左侧门车窗升降器开关时右侧门车窗玻璃联动的故障,对BCM电路进行详细分析,指出绘制整车电气原理图时电气部件原理图简化、成熟电气部件移植到新车型上的注意事项。 相似文献
979.
汽车电器的现代电子控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杜志强 《山东交通学院学报》2005,13(3):39-41
改变汽车电器的传统控制方法,根据驾驶员的指令和相应传感器的信号,通过电子控制器(ECU)对汽车电器进行控制,实现汽车电器控制的电子化、微机化、智能化,改善了汽车的安全性、舒适性和环境适应性。主要包括汽车电器电子控制系统的结构及工作原理、功能、实现的关键技术等内容。 相似文献
980.
常见的制动块健康状态检测方案存在显著缺陷,或为安全性低,可靠性差,或为成本高,系统复杂;本文提出一种简便快捷的检测方案,可以对制动块健康状态进行可靠的检测,提高了实际应用性和普遍适用性. 相似文献