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421.
素质教育的核心是培养学生的创新意识,本文通过课堂创新教学处理教与学六方面关系,探讨如何培养学生的创新的意识。  相似文献   
422.
郑世闩 《汽车运用》2009,(11):23-23
加强理论灌输,坚定政治信仰,增强鉴别力。当前,部队装备技术干部相当一部分来自地方高校,他们大都经过系统的高等教育,受过良好的文化熏陶,知识面广,文化层次高,基础知识扎实。但在新的环境里,这些装备技术干部在一定程度上也存在着政治意识相对弱化的倾向。有的理想信念有所淡化,存在着“重业务轻政治”的现象;有的对政治教育不感兴趣,认为教育是“虚”的东西,  相似文献   
423.
9月15日,"2011全国公交客车节油技能大赛"总决赛在北京公交驾校正式开赛。来自全国30个主要城市、从数十万名公交驾驶员中层层选拔出的62名节油高手各施绝技,上演了一场"以改变驾驶习性,提高驾驶技能来实现节能"的大战。  相似文献   
424.
近日,广州军区75107部队举行第一期持证和兼职汽车驾驶员培训,该部始终坚持把培养驾驶员的安全法规意识放在第一位。从第一堂理论课、第一次安全教育、第一次上车训练开始,树立“交通安全我有责,上车训练我尽责”的大交通安全观念。采取了理论讲解、参观实习、事故分析、模拟练习、阶段考核等形式,使学兵的交通安全意识明显增强。同时,还结合上级“两红”评比活动,开展“安全行车”大讨论,并为每名学兵制订了《安全行车20忌》、  相似文献   
425.
传递责任     
李景升 《世界汽车》2009,(11):10-10
当一面“中国汽车安全主题巡展”的旗帜由公安部交管局局长杨钧交给中国汽车技术研究中心主任赵航,再由赵航经11家车企代表依次传递给“安全使者”的时候,大家彼此传递的不是一面旗帜,而是一份沉甸甸的责任。这份责任是交通安全知识的普及,是交通安全意识的提高,更是构建和谐交通环境的一份努力。  相似文献   
426.
《汽车与安全》2008,(5):58-59
据了解,根据五大交通安全攻坚战的总体部署,北京市将在此后的4个月时间里以“全民动员,积极参与,强势宣传,决胜奥运”为总体目标,调动各行各业积极性,针对不同群体特点,全面推进交通安全宣教十大行动,全区域、全方位、全覆盖形成立体宣传网络,持续不断地在全市掀起交通安全宣传高潮,做到家喻户晓,尽人皆知,全民为奥运交通做贡献,展现北京有序,安全、畅通的道路交通环境,全面提升北京市民的交通文明素质和交通安全意识。  相似文献   
427.
焦颖 《人民公交》2020,(4):62-65
春暖花开,在疫情防控形势持续向好的形势下。全国各大企业的复工复产进程以及经济发展都纷纷按下了"加速键"。助力复工复产,昆明公交在行动。昆明公交集团有限责任公司(以下简称:昆明公交集团)以增强"国企责任意识、企业管理意识、发展机遇意识",认真贯彻《昆明市国资委及市属监管企业2020年"3331"发展行动实施方案》文件精神和要求,深入解读“三提”重要意义,着眼于“三优”契机,围绕“一确保”目标,切实把思想和行动统一到市委、市国企工委的决策部署上来,强化国企“主力军”使命担当,鼓足干劲抓实抓牢复工复产。  相似文献   
428.
429.
由于法律规定不够完善,港口经营人合法合规意识淡薄,对于不合法交付货物可能产生的风险认识不足,实践中时常产生港口经营人是否合法交付货物的争议,给港口经营人带来由于不合法交付货物的经济赔偿责任风险。  相似文献   
430.
网络话题     
《运输经理世界》2011,(8):134-134
道路运输行业事故风险大,赔付率高,作为运输工具的商用车本身也价值较高,保险称得上是商用车用户的第一保障。卡客车用户不管是在保险意识。还是投保难易程度上都有所不同,客车用户较卡车用户略好一些。  相似文献   
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