“主导开放型”——构建中国特色的汽车工业发展模式

1 国际汽车工业发展模式分析世界各国汽车工业的发展道路,比较典型的有3种模式: 一是自由竞争型模式。即以社会自发性发展和政府无为而治为基本特征,主要通过企业自由竞争方式调节社会生产和需求,实现汽车工业发展。代表性国家是美国,简称为“美国模式”。     

上海外高桥保税物流园区开发建设创新研究成果

1开创特殊监管区背景 当前，世界已进入全球经济一体化时代，世界贸易格局主要由北关自由贸易区、欧洲统一市场、亚太经济走廊3大板块构成。作为21世纪最有活力的亚太经济走廊，上海又扮演了经济中心的角色。同时，随着我国改革开放正在由外向型经济向开放型经济转变，港口开放、港口建设、港口下放、区港联动、保税港运作和功能开发为发展现代物流产业提供了空间，物流业进入一个新的增长期，保税物流也应运而生，体现了我国开放型经济的重要特征。     

自行车生产重镇——陆渡

陆渡镇地处江苏太仓市区东侧,东邻太仓港,南接上海嘉定区,经济以外向型经济为主。1994年,该镇荣获"苏州市开放型明星乡镇"称号。     

城市公交企业服务营销策略研究

城市公交企业是具有鲜明社会公益性特征的开放型社会服务性企业．为市民更好地提供自己的产品——服务，做好服务营销，是永恒的主题和追求。     

"牵引电气设备及系统"标准化工作发展的方向

阐述了标准化工作对牵引电气设备及系统发展的作用与今后任务向标准化、通用化、系列化、组合(模块)化、信息化发展，并对标准化展望在全系统、全方位、全过程、全寿命、超前性、动态性、开放型方向发展。     

昌九城际铁路全面铺轨

8月26日,南昌－九江城际铁路开始全面铺轨。昌九城际铁路起点位于九江站,经庐山、德安、共青城、永修、乐化东至南昌北站接入既有京九铁路后引入既有南昌站。新建线路全长113．95km（含武九客车联络线）,设计列车时速200km。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌等7个车站,除乐化站（新建）外,所有车站均并入现有车站。工程竣工交验总体工期目标为2010年6月30日,将比原计划提前5个月。昌九城际铁路的建设与运营,将使京九线最繁忙区段实行客货分线,消除运输“瓶颈”的制约,进一步拓宽江西开放型经济的北上快速通道,促使昌九两地高速发展并带动昌九工业走廊的快速成长,对实现江西经济社会又好又快发展有着极其重要的意义。     

大变局 大机遇——关于新形势下广东扩大进口的思考

当前,国际金融危机日甚一日,形势严峻复杂。研究如何抓住机遇,积极主动地扩大进口,对加快转变外经贸发展方式,增强国际综合竞争力,提高开放型经济水平,具有特殊意义。     

新一代开放型PLC的研究

本文介绍了一种以IPC为核心的，符合IEC1131国际标准的，全新一代开放型体系结构的PLC。它不仅克服了传统PLC互不兼容的缺点，并且将PLC的基本功能与SFC（SequentialFunctionChart）自动编程，监视和故障诊断专家系统的功能结合成一整体。为用户提供了更友好的人机界面。明显提高了系统的性能和效率，提高了可靠性，降低了成本，方便了维修。     

可编程控制器的现状及发展策略

介绍了国内外编程控制器的现状，提出了集中力量加快开发以ＩＰＣ为核心的，符合ＩＥＣ１１３１国际标准的，全新一代开放体系结构的ＰＬＣ，应是在中，大型ＰＬＣ开发研究的主要方向。