弯沉测试方法的应用比较及其改进

通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法，及其各自优缺点和数据处理方法的介绍，提出将二者结合运用的改进建议，具有重要的意义。     

有限元可靠度方法在桥梁工程中的应用

一次二阶矩法是目前求解结构可靠性分析的主要计算方法之一．该方法要求功能函数对随机变量的偏导运算。然而对于以有限元方法分析为主的桥梁结构．无法对其隐式功能函数进行显式求导．限制了一次二阶矩法的应用。本文给出了隐式功能函数可靠度的随机有限元解决方案．考虑了有限元方法和可靠度方法结合使用过程中,经典一次二阶矩法的改造问题。算例表明,该方法能够适用于基于有限元的结构可靠度分析,并在求解过程中给出随机变量的敏感系数。     

水泥路面脱空评定方法

针对水泥路面脱空现象的普遍存在和传统判别手段、判别方法的局限性,结合工程实践,重点介绍了基于落锤式弯沉仪（FWD）检测的判别评定方法。     

汽车隐蔽式前照灯结构、原理及维护

通过对汽车隐蔽式前照灯特点的分析,详细阐述了其组成结构、工作原理以及维护措施等相关事项。     

舟山鸭白线车渡码头的几种结构型式

文章介绍舟山鸭白线车渡码头的几种结构型式，并论述滚装码头建设中的船型，设计低水位的确定，以及靠船设施等要素。     

主跨三孔77．9＋180＋77．9m自锚式悬索桥工程简介

主要介绍了绍兴镜湖主跨77．9＋180＋77．9m自锚式悬索桥，并就基层施工提出了一些建议。其桥梁规模当属国内第、科技含量岛、技术难度大、在软土地基上建成更有独到之处。     

营口渔港扩建工程几个问题的探讨

主要论述了营口渔港扩建工程的必要性、可行性及加强环保工作的建议。     

绥嘉公路绥滨至名山段工程简介

绥嘉公路绥滨至名山段公路工程项目起点于绥滨县城东烟草大厦东侧，与松滨大街和码头道路相衔接，形成丁字交叉，路线沿旧路中心布线，途径连生乡、忠仁镇、福兴乡、江滨农场至名山镇，与名山口岸水泥混凝土路面连接。路线全长99．624km，其中主线95．264km，支线4．360km（其中绥滨支线2．269km；大同支线1．004km；名山支线1．087km）。     

南京日全油脂仓储码头工程空心板安装方案

分析空心板的安装方法及安装荷载，综合确定安装方案。     

半穿式钢桁梁桥横向振动TMD阻尼减振研究

针对我国既有铁路常见的半穿式钢桁梁桥的振动特性,建立了车—桥—TMD系统耦合振动方程,对采用多点调频质量阻尼器抑制既有铁路钢桁梁桥横向振动的阻尼减振方案进行了仿真计算,结果表明:TMD能有效的抑制铁路半穿式铁路钢桁梁桥的横向振动。