全文获取类型
收费全文 | 1553篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 281篇 |
综合类 | 218篇 |
水路运输 | 865篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 109篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有1571条查询结果,搜索用时 250 毫秒
61.
港珠澳大桥所跨越的珠江口水域是我国水上运输最繁忙、船舶密度最大的水域之一,桥建设水域海面宽阔,大型船舶以及高速客船航行频繁,桥区水域船舶通航密度大通航环境极为复杂,大桥施工期间,更加重了桥区及人工岛附近水域的水上交通安全问题。为了保证大桥水域通航有序和施工顺利进行.就大桥水域的水上交通安全进行简要分析,并对大桥建设期间水上交通安全提出信息化监管方案。 相似文献
62.
文中简要分析了泉金客运航线的通航现状及各类对台直航船舶的监管特点,介绍了海事部门在对台直航船舶监督管理方面积累的成功做法和宝贵经验,形成对直航船舶监督管理的初步探讨意见和相关建议,供相关海事机构决策参考。 相似文献
63.
浅谈金融危机下海事监管对策 总被引:1,自引:0,他引:1
文中通过透视2008年金融危机所引起的航运业的潮起潮落,指出了航运业与造船业在不景气的情况下所存在的问题,并分析了在这特殊时段海事部门应当如何做好监管与服务工作,提出了笔者一点浅显的意见。 相似文献
64.
国际海事组织(IM0)为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行“IMO成员国自愿审核机制”。文中第一部分简要介绍了IMO自愿审核机制,分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国海事监管工作带来的影响;第三部分通过对自愿审核机制的认识,尝试性地提出我国海事主管机关应对自愿审核的对策性建议。 相似文献
65.
66.
《水路运输易流态化固体散装货物规定》的颁布对内水路运输的安全管理发挥了重要的指导作用。海事部门明确职责更能把握监管重点,促进安全载运。严格申报核查,做好签证把关,加强现场检查、码头整治、航运公司检查、运用安全的载运方式等是保障易流态化固体散货船舶载运安全的有效措施。 相似文献
67.
68.
69.
当记者让北京中交兴路信息科技有限公司(以下简称"中交兴路")总经理刘绪红形容一下卫星导航业的前景,他不假思索回答:"春天才刚刚到来。"技术和资本是卫星导航行业不可或缺的两大"坐标"。在行业发展前景毋庸置疑的前提下,目前涉足卫星导航的很多企业,或为上市冲刺,或求渠道制胜,或希望借鸡生蛋完成资本积累。而在卫 相似文献
70.
虽然P3明确表示排除联合定价等商业行为,但如何说服竞争监管机构摆脱垄断嫌疑和解除各方担忧是其当前面临的重大课题。 相似文献