提速对桥梁振动与车辆过桥走行性的影响及其对策

铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势,由于当前交通运输业竞争激烈,因此必须提高运行速度到140 km·h-1或160 km·h-1以缩短旅客在途时间.我国铁路桥梁均按120 km·h-1设计.文中主要对既有桥梁提高行车速度后桥梁振动的变化和车辆过桥时走行性及应采取的对策进行了理论和实测研究分析.     

冻土爆破的实践与认识

本文通过某冻土爆破实例，介绍对比了冻土不同成孔方法的优缺点，总结了不同冻深条件下爆破参数的确定和选取原则，特别对冻土中爆破地震的强烈反应作了调查和研究，并在改进爆破技术的基础上，使冻土爆破地震大大降低，爆破地震危害得到有效控制。     

改善桥梁结构损伤识别系统的分析与思考

在分析桥梁结构损伤的类型及近年来发展的典型结构损伤识别方法的基础上,总结了桥梁结构损伤识别系统面临的瓶颈问题,在此基础上提出了一个基于传统有限元模型修正方法及人工神经元网络方法的改进桥梁损伤识别系统。     

嗜血的牛虻 1234工程小型导弹舰型号识别

1986年3月23日上午11时30分，美国海军第六舰队“珊瑚海”号（CV-43）、“萨拉托加”号（CV-60）和“美国”号（CV-66）三个航母战斗群在距利比亚海岸334千米的地中海海域展开了代号为“和平自由航行与飞越”的海空联合军事演习。演习开始后，三支航母编队向利比亚宣布的位于北纬32度30分的“死亡线”高速侵入。至3月24日下午，在“死亡线”以内已有大批美军飞机和舰艇在活动。     

跨海长桥高精度高程基准的GPS数据处理研究

根据跨海长桥高程基准要求高精度的特点，本文对高程传递GPS数据处理方法进行探讨，并利用GPS大地高差和水准高差进行二次曲线或曲面拟合，以完成跨海高程精确传递。通过国内外工程试验数据分析，与常规方法相比，该方案具有较为明显的优点。     

新劲漆面修补基础知识（十五）

在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

浅谈活塞环发生异常磨损的原因及预防

介绍了活塞环发生异常磨损的原因及预防措施。     

基于RFID技术的铁路物流信息化

详细地介绍了无线射频识别技术(RFID)在铁路运输中的应用,阐述了基于RFID技术的铁路物流信息网络设计,并分析了其关键因素,提出了政策建议.     

利用空气弹簧可控阻尼力降低车体的垂向振动

介绍了内置节流孔控制阀空气弹簧的原理、结构和性能,阐述了该弹簧的单件性能试验及利用样车实施车辆试验台试验的有关结果。