全文获取类型
收费全文 | 6618篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 3152篇 |
综合类 | 1278篇 |
水路运输 | 1025篇 |
铁路运输 | 1221篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 266篇 |
2022年 | 269篇 |
2021年 | 311篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 234篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 358篇 |
2013年 | 375篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 396篇 |
2010年 | 384篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 295篇 |
2006年 | 257篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 92篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
排序方式: 共有6854条查询结果,搜索用时 31 毫秒
951.
在西江航运桂平枢纽建设中,为缩短截流断航期,提高围堰防漏性能,降低了工程造价,开展了过水土围堰技术的研究及应用工作,取得了成功,这是水工枢纽施工导流方面的新技术成果,也是该技术应用于实践的成功典例,对过水土围堰技术的推广应用和发展有着深远的意义。 相似文献
952.
随着桥梁跨径的不断加大,预应力束也越来越长,由于钢束长度的不断增加,准确分析出预应力束各段应力对结构起着非常重要的作用。本文对超长钢束应力计算与实验资料做一比较分析。 相似文献
953.
954.
外包钢混凝土结构具有构造简单、连接方便、使用灵活、承载力高及延性好等优点,但作为受弯构件,其抗裂性能及抗弯刚度等优势不是很明显。对其施加预应力,形成预应力外包钢混凝土结构,可以进一步提高构件的承载能力,增加其抗弯刚度,提高其抗裂性能,增加其耐久性。分析预应力外包钢混凝土矩型受弯构件结构及受力特点,以外包钢屈服、受压混凝土是否达到极限应变值及预应力钢筋是否屈服为条件,将预应力外包钢混凝土受弯构件的破坏模式归纳为四种,给出其相应抗弯承载力理论计算公式。 相似文献
955.
桥梁支座更换方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对支座更换方法进行了研究和探讨,提出了一种较经济、简便的支座更换方法钢扁担梁法。对其基本原理进行阐述,系统地总结了该法的设计施工过程;研究了钢扁担梁法更换桥梁支座的关键技术措施。为工程实践提供有力的参考。 相似文献
956.
范玉烈 《石家庄铁道学院学报》2007,20(4):117-122
由于水中墩双壁钢围堰施工难度相对较大,施工过程的控制比较麻烦,因而应根据工程地质状况及技术条件决定采用与否。介绍了青州沙溪特大桥水中墩双壁矩形钢围堰的施工过程,包括钢围堰的制作、拼装过程,墩位清基与基床整平过程,浮运及定位下沉过程,钢平台搭设及钢护筒沉放等过程。 相似文献
957.
采用X射线光电子谱仪研究Fe-25Mn-5Al-0.15c合金在30%NaOH溶液中钝化后形成的钝化膜。深度剖面的XPS分析结果表明:钝化膜的最表层与主体部分分别存在结合水与由Fe2O3,Mn2O3,Al2O3,FeO,MnO及金属态Fe,Al与Mn组成的混合物。 相似文献
958.
波形钢腹板组合箱梁的结构设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
钢—混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛应用,其特点在于它充分利用了混凝土和钢的材料特点。本文通过分析波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的构造特征和力学特性,阐述了这种新型组合结构的设计方法,并介绍了国外的桥梁实例。 相似文献
959.
正交异性钢桥面铺装层的力学特性分析 总被引:28,自引:4,他引:28
分析在不同的荷载位置下 ,对应不同沥青混凝土模量值的正交异性钢桥面铺装层的应力应变特性及与钢板的粘结性能。通过分析 ,确定最不利加载位置和铺装层材料的各项力学指标 ,如铺装层材料最大容许拉应力、最大容许拉应变以及粘结层材料的剪切强度等 ,作为铺装层材料参照标准 ,探索合理的铺装层方案 相似文献
960.
虽然钢混凝土连续组合梁桥在支座处负弯矩区混凝土桥面板处施加了预应力,但仍然存在桥面板拉应力过大导致混凝土开裂的问题。为解决这一难题,以山东省广饶县小清河特大桥2 号主桥为例,在对钢混凝土连续组合梁桥的设计难点及其相关技术措施进行评价的基础上,基于部分组合技术及桥面板混凝土分步浇筑技术,对钢混凝土连续组合梁桥的支座处负弯矩区的受力性能进行优化设计。基于Midas Civil 有限元模型,重点对该组合梁桥负弯矩区的抗裂性、支点反力及全桥刚度进行研究。研究结果表明:同时使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板始终受压;仅采用部分组合技术或桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板受到拉应力作用,且拉应力较大。由此可知,综合使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,可以有效降低钢混凝土连续组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力,防止混凝土桥面板开裂,改善桥梁耐久性。 相似文献