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2J-00980A整体中、后桥壳回转支架(如图1)是我厂轿壳加工的专用钻夹具。按设计要求,该回转体型腔内有四个控制产品加工位置的定位心轴,使产品装入型腔内的位置准确,以此保证钻削加工达到工艺要求。由于该回转体腔内定位支柱底孔超出T612设备的有效工作范围,无法满足工艺要求,而且T612当前的加工精度较差,加工过程中主轴不稳定,经增加6φ8工艺孔、回转分度盘,然后由钳工配合镗工采用配对量块,对各孔逐一修正,满足加工要求。 相似文献
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松江玉树路跨线桥转体施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
玉树路跨线桥是上海市建成的第二座采用转体施工的桥梁,主桥为(32 70 32)m三跨空腹式连续刚架。本文通过阐述该桥在施工中转盘制作、平衡计算、转体推力验算、转体实施控制等,充实并完善了转体施工技术在工程实践中的应用。 相似文献
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该文针对挂蓝施工对工期的制约和高速公路通行的影响,结合工程实践对挂篮工艺改为转体施工过程中的关键技术进行了研究。研究成果对以后的类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
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郑州市解放路跨线桥主桥为双塔单索面斜拉桥,跨径布置为(106+248+106)m,采用塔、梁固结体系。该桥主梁为预应力混凝土单箱三室准三角形截面,西侧边跨设62m长的变宽段。每个桥塔两侧布置15对斜拉索,斜拉索采用低松弛镀锌高强平行钢丝。桥塔采用实心H形断面混凝土独柱式桥塔。主墩为花瓶形空心钢筋混凝土结构,钻孔灌注摩擦桩群桩基础。采用桥梁博士V3.03、MIDAS Civil、ANSYS软件分别建立该桥平面有限元模型及变宽段平面杆系和空间板壳有限元模型进行结构整体静力及变宽段受力分析,并设计制作变宽段1∶4模型,进行模型试验。有限元分析及试验结果表明:该桥各部分受力均满足规范要求。该桥跨越东侧客运线的部分采用转体施工,跨越西侧货运线的部分采用封闭挂篮施工。 相似文献
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