春日婺源摩托行

西方哲学家圣·奥古斯丁说,世界是一本书,不去旅行的人只读到了其中的一页.至于每位旅行的人能读完多少页,这个答案可能因人而异,不管是多是少,每一次从起点到返回原点的旅途,也许只有用心走过的人才能真正体会到这其中的乐趣.     

金属橡胶隔振器隔振性能的实验研究

金属橡胶隔振器是由金属丝相互缠绕模压成型的,它具有隔振性能好、易制成各种形状、重量轻、刚度可调节等优点,因此,在舰船机械领域具有广泛的应用前景.文章根据金属环形隔振器弹性模量的计算方法,利用环形金属橡胶隔振器的弹性迟滞回线近似得到的平均刚度,推导出环形金属橡胶隔振器弹性模量的计算公式,并得到了实验验证.此外,本文还通过实验分析了金属橡胶隔振器各个参数对其隔振特性的影响,得出了一些有用的结论.     

淤泥质海岸泥沙运动及进港航道回淤强度数值研究

以连云港进港航道为例,应用波浪、潮流共同作用下的二维泥沙数学模型,研究淤泥质海岸的泥沙运动及航道回淤问题。鉴于进港航道回淤量是当地海域潮流、波浪、泥沙长期共同作用的结果,建议采用年平均含沙量场进行回淤计算,并在此基础上模拟了连云港7万吨级进港航道的年回淤强度,计算结果与实测资料吻合较好。研究结果表明,所介绍的研究方法可以合理地描述含沙量场特性以及计算进港航道回淤量。     

桂江三桥钢拱竖转施工技术

梧州桂江三桥是广西梧州市市重点市政工程，该桥梁设计为3孔自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，采用竖转方法施工，其竖转吨位、跨度及精度为国内目前同类桥梁施工方法之最。介绍桂江三桥竖向转体方案的设计、受力分析和施工技术措施。     

弯斜坡异形桥梁全过程结构仿真分析及其软件3D—BSA的开发

3D－BSA2．0系统是一个集前处理建立模型、结构分析计算、后处理图形生成于一体的弯斜坡异形桥梁空间结构分析软件。本文着重论述了3D－BSA对弯斜坡异形桥梁结构分析中几个关键技术问题的处理，包括：限位条件的引入、曲线梁自重荷载的计算、空间预应力描述及计算、徐变分析计算、内力影响面分析及其自动布载。最后给出了Windows95操作系统下3D－BSA2．0的部分图形界面。     

浅析异形柱在高层商住楼的应用

本文通过高层框架剪力墙结构采用异形柱，在高层商住楼的设计，解决了室内建筑美观，满足了使用功能。提出异形柱实用方便的设计方法，同时对采用异形柱可以增加结构的整体刚度，减小结构的侧向位移，提高结构抵抗风荷载和水平地震作用的能力作了分析。     

水滴型回转体带尾导管的水动力特性研究

过去在鱼雷型回转体上加尾导管的操纵性模型试验研究表明，尾导管使回转体的静稳定性显著降低，而DARPA的SUBOFF模型试验结果却显示，潜艇类回转体(主体)加尾导管(尾附件)对回转体的静稳定性没有不利的影响，而且还提高了回转体的运动稳定性。本文通过模型试验对水滴型回转体加尾导管的静稳定性以及导管的水动力特性进行了精细的研究，同时，结合CFD工具对回转体绕流进行的机理分析，得出了尾导管对主体静稳定性影响的基本结论：在有攻角的情况下，主体近表面的绕流特性主要由势伴流控制，当导管尺寸相对比较小时，尾导管的实际有效来流攻角与名义来流攻角符号相反，而产生不稳定的力矩，导致主体静稳定性反而下降。     

系杆钢管混凝土拱桥转体施工

转体施工是钢管混凝土拱桥常用的施工方法,但同时采用竖转和平转施工的钢管混凝土拱桥在国内并不多见.确定了竖转、平转力系,并对其进行精确的力学计算.为以后同类型桥梁的施工提供了经验.