新能源客车来了 看谁动力最强劲

环境压力倒逼新能源汽车的发展,不仅在汽车专业领域,甚至在大众层面,新能源汽车都成为广泛的认知。对于乘客而言,在意的是新能源汽车的安全、环保和舒适性;对于各大制造商而盏比拼的是新身毪源汽车的杨峨争所在——动力系统技术;对于运营商和驾驶新台邕源客车的司机师傅们,除了关注新能源客车的安全性和稳定性,还更关注动力性是否满足运营需求。     

座椅生锈 舒适性欠佳：帝豪李尔座椅引发群体投诉

11月,在中国汽车质量网的投诉平台,针对帝豪车型的投诉量明显增加。《品质汽车》统计发现,有关帝豪轿车的投诉案例已累计达62宗。在这些投诉案例中,针对EC7轿车的投诉有54宗,其中有25宗投诉李尔座椅质量问题;针对EC7RV轿车的投诉有6宗,其中有2宗投诉李尔座椅质量问题;针对EC8轿车的投诉有2宗。总体来看,有高达44...     

沥青混凝土路面坑槽区域行车舒适性评价

坑槽是沥青混凝土路面的重要病害形式之一,产生后将影响行车舒适与安全,但目前缺乏准确、系统的坑槽区域行车舒适性评价方法。在路面坑槽区域模型分析的基础上,分析轮胎与坑槽底部的接触状态,确定坑槽有效深度;以此为基础,建立车辆振动模型,获得车辆经过坑槽区域时的人体加速度时程曲线,进而以加权加速度均方根值为指标评价行车舒适性;分析坑槽深度、坑槽平面尺寸、车速、路面纵坡对行车舒适性的影响,提出行车舒适性评价方法。研究结果表明:当坑槽长度L≥2(2rh-h²)^1/2时,坑槽有效深度h_v=h,否则h_v=r-(r²-(L/2)²)^1/22,加权加速度均方根值为0.95m/s²,人体主观感受为"不舒适",坑槽的存在明显降低了行车舒适性;坑槽深度、坑槽平面尺寸、车速、路面纵坡均对行车舒适性影响较大,在行车舒适...     

大跨径钢管混凝土拱桥设计技术要点

经过20多年的发展,钢管混凝土拱桥已在我国取得了广泛的应用和推广,结合广西六景至钦州港公路钦江特大桥主桥252m中承式钢管混凝土拱桥和G8513平凉至锦阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)尖山沟特大桥主桥220m上承式钢管混凝土拱桥,探讨钢管混凝土拱桥设计技术要点。     

复合式土压平衡盾构机的工程匹配性分析

福州市轨道交通2号线苏洋站～中间竖井区间采用盾构法施工,施工期间穿越硬岩复合地层、软土复合地层和硬岩复合地层,导致盾构机面临硬岩掘进刀盘磨损严重、穿越不同地层界面需开仓换刀及穿越软弱土层需渣土改良等技术难题。现从硬岩掘进刀盘配置与动力输出、开仓换刀工艺设计及软土掘进工艺等3个方面,开展了盾构施工关键设备(工艺)与工程地质匹配性研究分析,有效地降低了硬岩地层刀盘磨损,实现了穿越不同地质界面快速开仓换刀,避免软弱土层局部坍塌等问题,为工程的顺利实施提供有力保障。     

蓝天白云新旗舰宝马新一代7系轿车携三款发动机登场

第五代BMW7系——对风格、华贵及驾驶乐趣的全新诠释。携三款发动机隆重登场：BMW750i、BMW740i、BMW730d。这个豪华轿车系列还有另外两个车型,BMW750Li和BMW 740Li、轴距增加140mm,特别强调后排舒适性。     

排水性沥青混凝土路面(OGFC-13)施工组织与管理

排水性沥青混凝土路面除了必须严格控制原材料、合理配置机械设备、严格施工工艺外,施工组织与管理极为关键.结合西安咸阳国际机场专用高速公路建设实践,总结了排水性沥青混凝土路面施工组织与管理要点.     

公路隧道衬砌混凝土厚度及密实性试验研究

文章根据公路隧道初期支护的情况,制作了足尺寸的衬砌模型,并在模型中设置了模拟隧道初期支护背后空洞、回填不密实等典型缺陷工况,采用地质雷达进行检测试验。试验结果显示采用不同频率的雷达天线时,异常体的测试分析结果有较明显的差异,表现出了各自的优缺点;同时结合相对介电常数标定、时长参数设定、距离归一化、脉冲响应滤波及天线的选择使用方面提出了相应的处理建议,可供使用地质雷达法检测隧道初期支护的工程技术人员参考。     

海格代卧客车让卧铺车完美转型

传统的卧铺车通常是中低端车型的代表,当记者走进海格代卧客车,见到的是另一番景象,豪华的真皮座椅、140度的倾斜角度,宽敞的座椅空间、贴心的腿部支撑……这一切堪比头等舱的座位环境。近日,记者跟随海格KLQ6142BAE4L代卧VIP客车进行了一场豪华半卧客车之旅。在往返行车时间近六个小时的里程中,记者对KLQ6142BAE4L进行了全面体验。该车是海格客车首次推出的卧铺客车替代产品,该车车身采用海格最新一代车身设计,在外型及车内空间等方面都有很大提升。从外型来看,外观尺寸13700×2550×3800毫米的车身采用了全新外形设计,引用当前最流行的圆润化概念,包括前围、后围航空级