关于公交企业开展科接活动的探讨

公交企业特别是公交维修企业的科技活动主要有学会活动及科学实验(含技改技革)两个方面.企业可通过参加学会活动中的参观、学习、交流,开拓视野.提高科技及管理水平.并可以在学会活动中验证和取得一些实用数据.为我所用;另一方面,企业可以通过科技活动、科学实验及技改技革,调动企业广大员工,特别是工程技术人员的参与积极性,结合企业的需求,更好地为企业服务.企业应把开展科技活动作为培养员工钻研技术、热爱企业、打造企业文化的一个重要手段.     

LRIT船载终端设备数据平台的选择建议

2009年中国海事局对所有营运船舶进行LRIT全面设备检查,由于海事局并没有统一规定LRIT船载终端设备,仅制定了LRIT设备测试标准,所以设备采用的数据平台也不一样。就目前主要的两种LRIT数据平台的兼容性、设备成本、安装便捷性三方面展开讨论,提供LRIT数据平台以及设备选择的参考建议。     

VTS中雷达信息与AIS信息融合的探讨

文章对VTS中雷达信息与AIS信息的来源、种类与特点进行了比较,论证了两者信息融合的可行性与必要性,同时给出了信息的融合模型与方法,也提出信息融合需要进一步解决的问题.     

闲置箱船年底突破50万箱

日前，巴黎Alphaliner研究公司最新公布数据显示，由于货运市场和租船市场下滑，闲置货柜船的总容量将达到50万标箱。这个数量从去年年底开始上升，可能于今年年底突破50万标箱。     

货运调整装车双向互控信息管理系统的设计

针对货运调整装车"双向互控"制度在实际工作中运用的现状和不足,研究利用计算机网络和数据库技术自动采集关键数据,实现货运调整装车双向互控的信息化管理。简述了系统的研制背景、设计目标、总体框架,详细阐述了系统的设计要点、数据流转痕迹、数据加密控制、统计算法设计、主要功能以及实现方法。     

北京公交首发社会责任报告

7月5日，由北京公交集团与中国道路运输协会城市客运分会共同完成的《2013北京公交集团社会责任报告》首次向社会发布。 报告数据显示，2013年全市公共交通日均出行中地面公交仍居主体地位，其中北京公交运送乘客占到了57．54％。     

隧道工程建设地质预报及信息化技术的主要进展及发展方向

复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备、断层破碎带超前预报、城市地铁溶洞和孤石等探测的进展及应用等;2)介绍我国隧道岩爆监测预警方法及其应用,预报清楚之后就要加强安全风险过程监控;3)介绍基于BIM技术的建筑物(隧道工程)安全风险监控最新进展,包括安全风险实时感知系统和实时预警系统;4)指出隧道工程建设信息化技术的发展方向,包括开展基于大数据技术的TBM/盾构施工的分析与控制研究以及数字隧道向智慧隧道(建设和运营维护)的发展。     

项目管理国际化推进中的案例分析

结合乌干达MK项目的实际情况,介绍了项目在实施过程中合作模式的创新,积极与当地文化的融合以及调整人员结构,加强属地化建设,推行施工工艺标准化所做的努力和探索,为大力推进项目管理国际化而摸索出的一些实践经验。     

“智慧江南”的战略转型之路——江南公交智能信息化建设发展综述

江南公交通过智能信息化建设实现了公交运营的规范化、严格化和科学化;实现了生产过程的精准控制、生产数据的完整分析;实现了对物流、生产流、资金流的全掌握;实现了“智慧江南”的战略转型之路。