直线感应电动机数据采集系统

针对用于磁悬浮列车的直线感应电动机实验台,介绍了一套对直线感应电动机实验数据进行采集、分析和处理的数据采集系统。该系统可对实验中的各种数据进行实时采集、显示、控制、存储和分析。     

船用交流三速起货机电子节能电路的设计

采用双向晶闸管和大功率晶体管控制船用交流三速起货机空钩、轻载与重载变化时Y-Δ变换，可以节约电能。晶闸管采用集成电路控制的触发电路，另外具有故障自诊功能，增加了系统的可靠性。     

国外电动汽车驱动系统的研制概况

对电动汽车的电源驱动系统作了较炙详细的介绍，重点介绍电动汽车的驱动系统，还就混合驱动车的研制状况作了简单叙述。     

合理选择订货尺寸 提高企业经济效益

对DF4D、DFll两种内燃机车所用的牵引电动机槽板、转轴用料定尺前后产生废料进行详细统计、分析，并结合现场下料设备、现有场地及供应商选择的具体情况，对两种主型电机槽板、转轴用料的定货尺寸和下料方法进行了探讨。     

浅谈DJ1型交流传动电力机车牵引电动机

DJ1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车，装机功率6400kW，最高速度为120km／h，是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车。2003年8月配属湖东电力机务段，牵引单元1万t重载列车，DJ1型电力机车牵引电动机故障率低、可靠性高，通过在大秦线3年多的使用得到了验证。     

货运电力机车用变频交流牵引电动机的开发

对客运电力机车和货运电力机车所用牵引电动机的不同特点进行描述，针对货运电力机车的使用特点，提出了速度为120km／h的交流传动电力机车用牵引电动机的设计方案，并指出开发货运用途变频交流异步牵引电动机的必要性。     

双导轨式车窗升降器电动机总成的设计

对双导轨式车窗升降器电动机总成结构、材料及加工工艺作了分析，同时对影响电动机总成性能性能的关键点如：噪声、电流、过载保护、密封性好、电磁兼容性作了论述。     

开关磁阻电机最优化设计的研究

ＳＲＭ优化设计问题属于带多个约束条件的非线性规划问题，除变量的离散性外，约束条件众多且非线性程度高，目标函数是离散跳跃的，本文着重对ＳＲＭ最优化方法进行了研究，提出了一种改进的增广Ｌａｒｇｒａｎｇｅ乘子法，与罚函数法相比，对复杂数学模型的优化具有明显的优越性。