首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   539篇
  免费   18篇
公路运输   115篇
综合类   90篇
水路运输   214篇
铁路运输   118篇
综合运输   20篇
  2024年   9篇
  2023年   15篇
  2022年   17篇
  2021年   15篇
  2020年   8篇
  2019年   13篇
  2018年   6篇
  2017年   10篇
  2016年   12篇
  2015年   17篇
  2014年   18篇
  2013年   21篇
  2012年   26篇
  2011年   24篇
  2010年   33篇
  2009年   40篇
  2008年   45篇
  2007年   29篇
  2006年   25篇
  2005年   31篇
  2004年   25篇
  2003年   16篇
  2002年   20篇
  2001年   14篇
  2000年   12篇
  1999年   4篇
  1998年   8篇
  1997年   15篇
  1996年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   6篇
  1992年   3篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有557条查询结果,搜索用时 156 毫秒
141.
影子 《家用汽车》2008,(12):114-120
中国兰州以西,过黄河、越乌鞘,就是长约900km的河西走廊,那秦砖汉瓦刻进了烽烟佛影,那城池边墙雕琢了壁画辞赋,那关山月下回旋着羌笛胡笳,那风沙连绵的三古道寥寂……是一个旅者一生中必要穿越的一段文明旅程。  相似文献   
142.
水平MJS桩体施工中,引孔质量的好坏直接影响了整体成桩效果。依托苏州轨道交通6号线某地铁车站MJS试桩工程,分析了长距离水平MJS桩体施工中引起引孔偏差的主要因素,并结合现场经验提出了一系列用于控制引孔精度的施工措施,包括加设纠偏钻头、使用高精度测量仪及提高测量频率等。引孔轴线偏差的测量数据显示,位于砂土层中的桩体引孔轴线偏差大于黏土层,且垂直偏差大于方位偏差,最大垂直与方位偏差均满足规范允许值1/150,采取的纠偏措施有效保证了引孔质量。  相似文献   
143.
胶济铁路和济青高速公路是山东省两条东西大动脉,为山东经济作出了较大贡献。但随着经济快速发展,两条动脉逐渐不畅起来,目前济青高速公路每天车流量高达3万辆,双向四车道的高速路已经处于超负荷运转状态。胶济铁路运能也几乎达到极限,不到10min就有一列火车通过,列车行驶速度有待提高。  相似文献   
144.
岩溶隧道富水区段衬砌渗漏水治理技术   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
邹翀  李治国 《隧道建设》2005,25(5):49-52,70
根据某岩溶隧道富水区段地质状况和衬砌渗漏水的情况,分析了渗漏水的原因,提出了衬砌渗漏水治理的总体思路,介绍了如何有针对性地选择渗漏水治理材料,并对治理工艺进行了阐述。  相似文献   
145.
《公路》2004,(1):122-122
20 0 3年 1 2月 1 4日 ,山东省交通厅公路局和山东鲁能基础工程投资有限公司签署济菏高速公路合作合同 ,决定分别投资 40 %、60 % ,于 2 0 0 4年年初开建济菏高速公路。2 0 0 3年 9月 2 4日 ,山东省一次性拿出 45个交通项目面向中外客商大招商 ,济南至菏泽高速公路是此次大招商活动中推出的 9个高速公路招商引资项目中正式签约的第一个 ,标志着山东交通招商引资工作实现了新的突破性进展。济菏高速公路也是山东省大企业集团投资数额最大的一条高速公路项目 ,也是继胜利油田投建东青高速公路后 ,山东省第二条由企业投资建设的高速公路。济菏…  相似文献   
146.
黄土质偏压隧道施工工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄土质公路单线偏压隧道由于围岩松散 ,压力不均匀 ,施工难度较大。往往由于施工方法不当 ,技术不全面 ,引起大规模的坍塌 ,甚至坍塌至地表 ,有时还会造成山体滑动等现象。结合汕 (头 )~梅 (州 )高速公路左线竹子寮隧道施工实践 ,对引起隧道偏压的原因进行分析 ,介绍对黄土质偏压隧道的施工方法  相似文献   
147.
在汽车安全性能和汽车综合性能检测中,制动性能检测是非常重要的检测项目,它要求引车员必须具备高水平的驾驶技术.引车员操作不规范,将直接影响制动性能参数的准确性、重复性.下面就引车员的操作对制动性能参数的影响进行分析,并介绍正确的操作规程.  相似文献   
148.
对采用船舶操纵模拟器进行通航建筑物平面布置优化的方法进行了论证,建立了代表船舶的操纵运动数学模型,并根据国家规范对代表船舶的操纵性进行了率定。用船舶操纵模拟器对引江济汉通航工程与长江交汇口的平面设计方案进行了研究,结果表明设计方案下代表船舶在交汇口的最大通航上限流量仅为15 000 m3/s,不满足设计要求。优化方案加大了上下游连接段的弯曲半径,进而提高了上下游航线的转弯半径,减小了航线上的横流,使船舶有足够的空间调顺船位。  相似文献   
149.
钱之光 《世界海运》2010,33(6):50-53
介绍了超大型油船"弗伦特佩奇"号在锚地碰撞搁浅的事故和救助经过,认为其原因是港口当局没有安排好适宜的出港时间,该船船长对超大型船舶的操纵性能缺乏应有的认识和实践且没有尽责等,得出驾引人员在进出港前要充分熟悉港口航道锚地等情况的结论。  相似文献   
150.
梁才 《珠江水运》2023,(20):62-66
高压旋喷桩运用于海堤工程软基加固,往往需要设置施工平台,进行“水转陆”施工。在本项目中,采用钢平台法代替传统的抛石挤淤法进行海上高压旋喷桩施工,有效保障了施工质量、缩短工期以及节约成本。本文从旋喷桩平台方案拟定、钢平台的结构设计及验算、钢平台施工、高压旋喷桩施工等全过程阐述了全套钢平台法高压旋喷桩施工技术,为类似工程提供借鉴。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号