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501.
针对信号机主灯丝断丝报警报不出信号机具体位置的问题,通过微机监测的回放调看及试验,深入分析主灯丝断丝报警电路,发现在2架进站信号机同时开放黄闪黄灯光时会产生误报警现象。针对此电路存在的设计缺陷,提出了改进方案,并对类似问题提出了建设性意见。 相似文献
502.
503.
穿黄工程隧洞方案的高水头省水船闸,可在深基坑两侧边坡上交错布置分散式省水池,闸室墙后回填土低、临空高度大。针对高水期闸室底板负弯矩过大的问题,提出一种带顶拉高强钢索的整体式结构。利用ABAQUS软件建立平面有限元模型,分析钢索在完建期、高水位期、低水位期和检修期4种工况下的作用,研究钢索直径影响和预应力的效果,基于单位索力效用指标提出一种预拉力估算方法。结果表明,钢索主要在高水位期发挥作用,直径越大效果越明显;通过施加预应力可进一步提升钢索效果;提出的预拉力估算公式是合理可行的。 相似文献
504.
张波 《筑路机械与施工机械化》2010,(9):2-2
经过720个日夜的奋战,“穿越号”盾构机实现掘进4250m,近日到达邙山隧洞出口。至此,首条穿黄隧洞——由中国中铁隧道集团、中国葛洲坝集团联合承建的南水北调中线穿黄工程上游线隧洞胜利贯通,实现了南水北调中线穿越黄河的重大节点目标。 相似文献
505.
2008年4月28日4:41,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至胶济铁路周村-王村区间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞,造成重特大交通事故。 相似文献
506.
肖安 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):1-1
为了助推山东省"蓝黄"两大经济区的快速发展,山东省政府与交通运输部于2011年7月23日签署了战略共建协议。"十二五"期间,交通运输部将在交通配套与基建方面,给予山东"蓝黄"经济区交通规划编制与资金倾斜等政策支持。 相似文献
507.
如何对无动力船舶进行操纵在各类船舶操纵的书中均有介绍,且方法种类很多,究其根本就是依靠拖轮提供动力,并且保持或者改变航向。对于在吃水不受限水域或相对宽敞诸如锚地,港池或较宽航道等水域对无动力船进行操纵只要有足够数量的拖轮且马力能够满足要求并不是十分困难的事情。但是对于满载的大型船舶由于其吃水较大要想在狭窄的人工航槽内对其进行操纵对于每一个驾引人员来说就困难的多了。特别是对于无动力船舶进行操纵属于救助性质,如何能尽量减少拖轮使费又可保证船舶安全无疑是摆在我们面前的难题了。 相似文献
508.
依托XT高速公路K63+500附近引孔加桩加固管桩地基路堤工程,划出一块区域作为试验区,进行了管桩施工时的桩体及桩间土的水平位移测试,并根据桩体水平位移(沿深度)曲线推算得到新加管桩的桩身最大弯矩。结果表明:(1)沉桩挤土效应对桩体和桩间土所产生的水平位移基本一致;(2)由管桩和桩间土内测斜管测得的水平位移沿深度曲线计算出的最小曲率半径接近,其中曲线上段所得的管桩最小曲率半径是桩间土的0.93倍,下段为0.90倍。(3)引孔加桩施工的挤土效应明显,部分新加管桩桩身最大弯矩超过管桩最小开裂弯矩,可能已经出现开裂。 相似文献
509.
510.