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171.
172.
通过事故案例,揭示了危险化学品运输应急救援预案存在的问题。结合交通运输行业的特点.阐述了编制危险化学品运输应急救援预案需要处理好的几个方面的关系。 相似文献
173.
近几年,随着北京市石景山岖外来人口和学校的不断增长,极大地刺激了外地务工子弟学校校车的飞速发展,随之引发学校校车超越,超速,牌证不全,安全性能差等交通违法行为日益突出,给道路交通带来巨大隐患, 相似文献
174.
统计资料显示,在近年来发生的各种类型道路变通事故中,具有3年以下低驾龄的驾驶员肇事引发的死亡比例较高。低驾龄的新手已成为交通事故的主要责任人,3年以下驾龄发生交通事故的比例如此之高已经引起有关部门的高度重视。 相似文献
175.
176.
分析戴直水道船舶航行事故的原因,并从加强对船员的宣传、教育,增设航标,加强监控,修订《长江下游分道航行规则》以及建立VTS系统等方面提出相应对策,以消除船舶航行隐患。 相似文献
177.
笔者在高速公路上遇见过几起交通事故。经笔者询问,总结起来,恶性交通事故常见的有三种:一是追尾事故;二是被挤事故;三是爆胎事故。广大司机同志要是把这三种事故防住了.在高速公路上驾车的安全就有了保障。 相似文献
178.
随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高,行车安全越来越重要。而在所有汽车事故当中,与碰撞有关的事故占90%以上。汽车碰撞是不可避免的,那么如何减少碰撞时对人员的伤害?世界各国都在研究制定日趋严格的碰撞试验方法和标准。相信大多数的读者都没有见过车辆的碰撞试验,对国内目前乘用车所做的碰撞试验种类以及试验方法也缺乏了解。为了能让大家全面、细致、直观地了解关于乘用车碰撞试验方面的知识,笔者深入碰撞试验的第一线,在国家轿车质量监督检验中心碰撞实验室同事的帮助下,将目前国内所做的所有乘用车碰撞试验总结整理出来,与大家共赏。“乘用车正面碰撞的乘员保护”是目前国内在汽车碰撞方面惟一强制实施的标准,所有车辆都必须通过此项试验。自2006年7月1日开始又有两项碰撞标准将实施,分别是:“汽车侧面碰撞的乘员保护”和“乘用车后碰撞燃油系统安全要求”。另外,还有一项推荐性标准是“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”,3、5年后很可能也会被纳入国标当中。除此之外,还有四项碰撞试验偶尔也会做,不过都是厂方的行为,主要是作为安全带和安全气囊的匹配试验和车辆研发阶段的性能试验。对于以上八项碰撞试验,本文都将从国内外情况、试验方法和考核指标三方面进行详细地介绍。 相似文献
179.
吴全友 《筑路机械与施工机械化》2005,22(6):37-39,55
通过对钻孔灌注桩与沉入桩的对比分析,得出了钻孔灌注桩的优点,并且详细介绍了钻孔灌注桩的施工工艺和方法,总结了提高灌注混凝土桩承载力的方法和灌注桩的检测手段及一般事故处理方法,以供今后类似工程实践参考. 相似文献
180.