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讨论轨道交通系统的安全问题。在规划台湾高雄捷运红橘线时,就已考虑在整个生命周期内建立安全管理系统,符合EN50126的标准;在制定兴建运营合约时,就要求在高雄捷运红橘线兴建及运营期间必须实行安全管理,并且在合约内制定安全风险标准(包括可忍受及不可忍受的安全风险水平、执行安全管理过程所需程序等),以确保风险降为"低到合理且实际可行"的情况。重点介绍安全管理系统中的安全管理过程,包括危害辨识、危害分析、风险分析与评估、风险处理等过程,并说明高雄捷运红橘线的安全管理过程。 相似文献
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2012年10月19-21日,第二届全国工程风险与保险研究学术研讨会在北京交通大学隆重举行。会议由中国工程院土木水利与建筑工程学部、中国土木工程学会和中国土木工程学会工程风险与保险研究分会主办,由北京安捷工程咨询有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司、华泰保险经纪有限公司和北京交通大学共同承办。参加本次研讨 相似文献
83.
从北京地铁黄庄站工程特点及建设条件影响分析入手,阐明采用全暗挖法技术在复杂环境条件下同步建造十字换乘车站的必要性,并就一次扣拱暗挖逆作法、暗挖交叉节点结构形式、暗挖进洞、环境保护及风险控制等暗挖关键技术进行阐述。 相似文献
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85.
86.
我国汽车信贷业务的风险控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在涉及资本的风险管理中,风险是指实际收益与预期收益的背离。无论何种因素引起的风险,最终都将体现在收益的变化上。汽车信贷风险主要是指汽车经销商在开展信贷业务过程中,贷放出去的款项,借贷人到期不能偿还银行本息而使银行或汽车经销商蒙受损失的可能性和幅度。商业银行开展 相似文献
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分析今天的汽车服务市场,可以发现:传统的汽车维修、保养风头仍劲,而汽车美容、快修、装饰以及其他横向服务也日趋兴起。这标志着汽车售后服务行业发展已经进入多元化阶段,蕴涵着无限的商机。天津市“车佳丽”、“车大夫”汽车用品技术中心总经理刘亚松说:“进入到汽车美容行业成败的关键不是节约前期投资,而是如何回避行业经验风险。”这也许并不是他的一家之言。 相似文献
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89.
国有企业人才队伍现状与人才战略的新思路 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了我国汽车国有企业人力资源管理模式的特点及存在的问题,提出了汽车国有企业人才战略对策的新思路。 相似文献
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