基于贝叶斯网络的工程项目质量风险管理

提出基于贝叶斯网络的工程项目质量风险管理.首先,对工程质量形成过程中的风险因素进行识别,其次进行风险分析确定主要风险因素,构建贝叶斯网络结构.依据问卷调查中得到的数据和专家经验确定贝叶斯网络中的参数,以此为基础对工程项目质量进行风险评估、风险诊断,分析确定影响工程质量的关键风险因素.最后,依据分析得到的结果进行风险控制.     

基于灰色多层次的机场投资风险评价研究

根据全面性、系统性、科学性与可行性相结合的原则,针对机场投资的特点,建立了机场投资风险评价指标体系。运用可拓相似系数法和灰色多层次评价相结合的综合评价法对机场投资风险进行评价。以衡阳机场为例,进行了风险评价研究,得出综合评价值。     

越江越海隧道入口段追尾事故风险预测模型研究

针对越江越海隧道入口段追尾事故风险问题,本文首先基于上海长江隧道入口处路侧监控视频提取车速数据,通过聚类算法得到不同交通流状态下的实际平均速度,作为设置实验参数的依据.然后在驾驶模拟实验中,分别在晴天、雨天、雪天等不同环境下设置拥堵流、拥挤流、自由流3种交通流状况,并且在不同环境下分别设置一次追尾事故高危风险情境,获取驾驶行为数据.通过相关性分析和随机森林方法进行变量筛选和重要性排序,发现车头时距最小值、两车速度差最大值、急躁、加速度标准差、拥堵流这5个变量对事故风险有显著影响.最后,引入随机过采样方法优化不平衡数据问题,构建随机森林模型,结果表明,基于随机过采样策略的随机森林预测模型AUC指标提高了6.8％,且对比随机森林、XGBoost、支持向量机模型,基于随机过采样-随机森林算法的短时追尾事故风险预测模型效果最佳.     

基于PAWSA对天津港复式航道通航环境的风险分析

基于PAWSA方法对天津港复式航道工程做出通航安全风险性分析,该方法能够有效地对复式航道系统中处于“不安全”状态的预评估指标进行识别并定量化,分析结果能够客观真实的反映出复式航道所处的风险状态,对主管部门制定相应的安全保障措施起到辅助作用.     

落物砸伤海底电缆风险

我国沿海岛屿众多,在对中小型海岛供电和通信方面,海底电缆发挥着非常重要的作用,其安全防护一直是海洋工程界重点关注的问题。然而,有些海洋工程不可避免地要在已建海底电缆路经海域施工,给海底电缆带来很多不确定的施工风险。因此,采取科学措施,降低海洋工程施工中落物砸伤海底电缆的风险非常必要。     

LNG燃料动力船机舱设计研究

以本质安全型机舱、紧急防护型机舱为基础,提出了增强安全型机舱的设计思路,通过增强通风、加强探测与报警、采用全熔透对焊接头等措施降低机舱风险.以某内河LNG燃料动力船为目标,进行了增强安全型机舱的设计,给出了气体燃料管路上安装相应阀件、机舱和阀箱内设置气体探测和机械通风、供气管路的连接采用全熔透对焊接头、发动机进排气总管和曲轴箱上安装防爆安全阀、驱动风机的电动机安装在通风管道外、管道及电器设备接地等设计要求,达到了本质安全型机舱的风险水平.     

零售商具有库存风险厌恶偏好的供应链部分回购契约

将零售商规避的风险聚焦在销售季末积压的库存上,通过建模讨论了部分回购契约。研究表明:当零售商具有库存风险厌恶性时,供应链仍能实现协调;回购比例随着零售商库存风险厌恶程度的增大而增大,并无限趋近于1,即要实现供应链的协调,在面对具有库存风险厌恶偏好的零售商时,供应商应采取相应策略,比如增大回购比例来分摊零售商的风险。     

居安思危仿实战 未雨绸缪控风险——2013年海上重大溢油应急处置演习在软州举行

还记得2010年的“4·20”和“7·16”事件吗？一个是震惊整个国际社会的墨西哥湾重大溢油事故,一个是迄今为止我国发生的最大的大连输油管道爆炸导致海上溢油事故,相信那些令人震憾的画面仍会长时间铭刻在许多人的心头……     

特长高速公路隧道运营安全风险分析及防范研究

公路隧道作为道路系统基础设施重要部分,在发生安全事故时具有高危害性、灾害损失大以及施救困难等特点。从特长高速公路隧道运营安全影响因素入手,对隧道运营风险进行辨识和分析,并提出风险防范与控制措施,有利于充分发挥高速公路经济效益和社会效益。     

基于ANP与模糊理论的寒区隧道冻害风险评估与管理研究

冻害风险是寒区隧道工程建设中的常见灾害,其影响因素复杂,不确定因素较多。文章在广泛调研基础上,结合基于Likert量表的问卷调查建立了冻害风险评价指标体系,利用ANP综合分析各因素之间的相互影响度,计算出二级指标的整体权重,找出主要风险源;再运用模糊评价法分析处理专家评价意见,结合整体权重计算出冻害风险综合评价分值。昆仑山隧道实例证明,该体系具有针对性、客观性和可行性,可有效识别冻害风险影响因素;利用ANP与模糊综合评价可辨识出主要风险源并给出量化风险指标,可为实现有效的风险管理提供理论依据。