洋山深水港大型集装箱船舶的引航操纵

根据洋山深水港地理与水文的特点,结合参加大型集装箱船在该港区航道航行和码头靠离作业引航操纵的实践与经验,在介绍船舶引航相关情况的基础上,专门对洋山深水港船舶进出口航行、港区码头靠离作业和港内掉头操作的方法作了介绍,并对从事上述工作中的要点和注意事项进行了论述。     

南通沿海引航站请专家为安全引航把关

2011年3月23日，南通海事局、口岸委、长江引航中心南通站等部门的专家组成专家组，对南通港沿海港区引航站的安全引领制度进行了论证审查。会议由南通海事局政务中心丰持。     

港口安全

<正>南通沿海引航站请专家为安全引航把关2011年3月23日,南通海事局、口岸委、长江引航中心南通站等部门的专家组成专家组,对南通港沿海港区引航站的安全引领制度进行了论证审查。会议由南通海事局政务中心主持。     

船舶引航辅助系统的研究与实现

近年来,进出港口的船舶数量越来越多、尺度越来越大,加上不良天气的影响,使得引航工作量越来越大。为了实现在能见度不良的环境下安全引航,通过分析引航业务实际需求,研究并实现了船舶引航辅助系统。该系统综合应用了AIS技术、差分GPS技术、WIFI技术等先进技术,为引航员提供更加详细、准确、实时的靠泊动态数据,辅助引航员更好地控制引航作业过程,提高工作效率和作业安全性。     

ECDIS在引航的应用和发展

简要回顾了ECDIS的发展过程,结合引航实践,论证了ECDIS在引航中的应用及未来的发展趋势。     

托雷斯海峡安全航行

托雷斯海峡位于澳大利亚大陆最北部，介于澳大利亚北部和新几内亚诸岛之间。西接阿拉弗拉海，东接澳大利亚最著名的风景区—大堡礁和珊瑚海。其名字以其发现者-西班牙航海探险家托雷斯的名字命名。从广义上讲，托雷斯海峡有140n mile长，80nmile宽，但仅有少数几个狭窄航道可供海船航行，水深也相对较浅。因为托雷斯海峡东入口连接着大堡礁海域，该海域是国际海事组织批准的世界上最大的海洋公园，属于特别敏感区，所以托雷斯海峡的地位比较独特。     

关于海船在内河航行资格的思考

文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。     

进江海轮长江江苏段的引航安全

<正>随着国民经济的快速发展,江苏段的水运事业也非常兴旺,两岸码头设施密布,小型内河船众多,稍有不慎,将给国家人民的生命财产安全造成重大损失或给环境带来严重的危害。进江海轮尤其是大型海轮由于其吃水和尺度都较大,在长江航行、作业比较困难,所以保证进江海轮的引航安全是十分必要的。引航安全是分为几个环节的,把握好以下几个方面的安全,船舶的安全就有保证。