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211.
引航员在驾驶台团队中的角色和船舶引航安全保障探析   总被引:1,自引:1,他引:0  
李东波  刘强 《世界海运》2013,36(6):15-17
分析引航员产生的社会属性及重要性,及其在驾驶台团队中的位置,从引航员的角度,分析人文背景对引航工作的影响及相关的应对措施。  相似文献   
212.
此文从安全角度论述了如何做好多方面准备,确保大风天气下操纵船舶走航道、靠离泊的安全与高效,尽最大努力避免航海事故的发生。  相似文献   
213.
<正>港口调度管理,是港口行政当局对整个港口生产性资源,如港口公共航道、锚地、码头以及船舶助航、港口引航等等需要调整配置的资源,按照申请进出港船舶的实际需要进行有计划、科学、合理安排调配。但是,由于没有合适的监控手段和真  相似文献   
214.
苏毅 《中国水运》2012,(4):51-53
对外开放的港口都应有船舶引航服务,对船舶进行引航必须了解当地港口情况,然后根据港口客观情况进行安全引航工作。本文阐述在钦州港引航操纵中应注意的问题而非引航步骤,可以给船舶引航提供一些参考。  相似文献   
215.
216.
利用广州港货物吞吐量和引航船舶总数的历史统计数据,基于时间序列计量分析技术构建和选择ARMA预测模型,对2010—2020年广州港货物吞吐量和引航船舶总数进行预测,探索广州港未来货物吞吐量和引航船舶总数发展变化的规律与特征。  相似文献   
217.
《游艇业》2008,(6):106-106
由全球知名的意大利豪华游艇集团Azimut—Benetti打造的Azimut55游艇,于11月8日在中国美丽的海港城市——厦门五缘湾举行了盛大下水仪式。当地政府嘉宾、社会名流和媒体朋友一同见证了这一时刻。传统的“敲香槟”仪式由Azimut游艇亚太区销售总监Yadvinderi、Azimut中国区首席代表白铭和Azimut厦门经销商代表吴宗发先生共同开启,这也寓意着又一段Azimut传奇在中国的延续。  相似文献   
218.
219.
陈文驱 《水运管理》2006,28(8):31-33
阐述广州VTS辖区外籍船舶未按我国法律规定申请引航现状存在的危害性,明确这种行为不仅给我国水域安全带来一定隐患,同时也是违反我国法律规定的违法行为,提出对进出深圳西部港区的外籍船舶实施全程强制引航的监管办法:(1)加强对外籍船舶和代理公司的宣传;(2)充分发挥VTS,海巡船舶,直升飞机的立体监管作用(;3)严格执法,加大处罚力度。  相似文献   
220.
国内信息     
《中国海事》2006,(3):67-71
《内河小型船舶建造规范》3月1起生效,新修订的《珠江口水域船舶定线制》将于3月31日正式实施,我国港口引航权将从企业收归政府,交通部颁布“三项水运规范”,《港口统计规则》2月起实施……  相似文献   
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