科威特舒艾巴(SHUAIBA)港简介

1 基本情况 关联海图:Bachant 3773、1223 位置:φ29°02.′5N λ048°09.′5E位于波斯湾西海岸     

水运经济信息简讯

交通部五大措施促直航；《港口建设管理规定》6月施行；交通部对加收华南THC说“不”5月份开始对违规成员公司执行行政处罚；港口引航体制改革基本完成交通部将进行引航机构资质审查；日本有可能保留班轮固定价格制；印度铁矿石出口将按品位征税；伦敦船舶经纪人：干散货运费将连升三年；[编者按]     

中港协理事长会要求做好港口设施保安费征收工作

据记者了解,7月31日,大连市人民政府下发了“关于船舶引航管理体制改革的实施意见”,开始具体实施大连港引航管理体制改革。因为这是全国大型港口企业集团引航管理体制进行引航体制改革的第一家,因而引起了港口界的普遍关注。大连港的改革的最大特点主要体现在“监督与日常管理     

洋口开港进入倒计时码头建设紧锣密鼓引航通信积极筹备

南通市港务管理局局长施伯香3月11日在至局机关作风建设大会上提出，今年港务局的重点工作是要确保洋口港实现初步通航，从现在开始，一切工作都要围绕通航做好各项准备，洋口港开港已经进入倒计时阶段。     

超大型船舶靠泊烟台港三期码头引航方法

本文简要概述了超大型船舶的操纵特性以及在引航过程中需采取的克服应对办法，介绍了“Z”型传动推进器拖轮的特性及其在超大型船舶引航过程中的使用方法；结合作者自己多年的引航经验和烟台港的实际归纳介绍了超大型船舶靠泊烟台港三期码头的引航办法。     

话说长江引航

长江引航是国家航权引航作为一个特殊行业,与边防、海关、海事、国检等其他口岸单位共同组成港口服务体系,保障着港口的高效运转。率先在全国完成了管理体制改革的长江引航中心,成为我国最大的引航机构之一,并明确定位,长江引航属公     

上海港引领超大型集装箱船重载倒航进港

9月1日下午，上海港引航站引航员成功地将长276m、吃水9.4m、有3800个箱位的中远集团超大型集装箱班轮“聪河”号重载倒航引顿进港，安全靠泊张华浜码头。此举在上海港引航史上前所未有．开了上海港航运史先河。“聪河”轮的倒航进港成功，为迎接更多的大型船舶进入上海港并进一步短船期创造了条件。     

引航的特点及管理小议

改革开放以来,我国引航事业有了长足的发展,截至1997年底,全国引航量已达20万多艘次。由于我国学术界对引航行为研究较少,到现在为止,还没有一套比较成熟、且适合我国国情的理论可以满足水运市场的需要。本文试图结合我国引航实际,对引航行为及管理体系作一些肤浅探讨。     

超大型液化气船舶船对船靠、离泊操纵探讨

总结了超大型液化气船舶间靠、离泊的操纵经验，从靠、离泊操纵的准备、操纵的实施和注意事项等方面对超大型液化气船提出了个人看法。     

我国现行引航管理体制改革势在必行

<正> 一、我国引航基本情况 1.我国现有引航站和引航员状况 据统计,截至2002年底,我国有引航站(公司)共计44家,其中辽宁省4家、山东省10家、河北省1家、天津市1家、上海市1家、浙江省5家、江苏省3家、广东省4家、福建省4家、海南省1