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一、任务来源 引航工作是国家主权的体现,引航员是国门的"第一形象",反映着我们国家的风貌和航运形象.多年来,我国引航员一直统一穿着港监人员服装,只是标志有所区别.随着我国海事管理体制改革的不断深入和完善,引航员的着装问题也日渐突出.引航员穿着海事执法人员的制服,既容易与海事执法人员产生混淆,同时又与引航工作性质不相吻合,故各地海事管理部门和引航站均要求统一引航员服装及其标志,并希望尽快将其制定成行业标准.2000年8月17日,由交通部水运司和海事局共同提交的<关于制定引航员服装规格标准的请示>,经交通部部领导审批,列入了<2001年交通标准化计划>.目前,行标<引航员服装与标志>已由交通部科学研究院、部水运司、烟台港务局引航处、上海港引航管理站、广州港引航公司、长江引航中心、大连港引航站和深圳曼其实业有限公司共同编制完成,并于2002年年8月1日发布,自2002年10月10日起实施,标准编号为JT/T 482-2002. 相似文献
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人为因素是水上交通事故中的一个重要因素,引航作为水上运输活动的一部分,探讨人为因素对引航安全的影响非常必要。本文对引航中的人为因素进行了分类和分析,提出了相应的预防和消除措施,以保证水上运输安全。 相似文献
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通过从港区水文气象、港池的水工条件、滚装船的操纵特性、引航操作实例等方面进行分析,提出在小漠国际物流港引航过程中存在的风险,并给出了应对对策,结合未来到港滚装船船型的发展,提出港区优化的具体建议,旨在更好地保障滚装船的引航安全。 相似文献
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绿色引航是推动绿色港口建设的重要内容,是实现港口绿色生产,推广绿色航海驾驶技术的核心内容,是我国引航事业不断优化的发展方向。本文总结多年引航经验,在安全第一的前提下,从提升引航技艺的角度,分析鲅鱼圈港区自然条件下绿色引航技术要素,提出几种在鲅鱼圈港区切实可行的绿色引航技术方法,以期为业界同仁们提供实践参考。 相似文献
368.
心理素质是构成引航员综合素质的一个重要因素,在引航工作中起着非常重要的作用,引航员要安全、优质、高效地完成引航任务,必须具备良好的心理素质。本文简述了与引航安全相关的心理状态,分析了影响引航员心理素质的因素,并提出提升引航员心理素质的相关建议。 相似文献
369.
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拉普拉塔河是南美重要的通航水道之一,由于其河道走向的复杂性和水深的多变性,每年都有许多深吃水船舶在河道内搁浅。文章详细介绍了该河道的自然条件、航道、锚地、引航、报告制度、航行要点及注意事项,为初次进出该河道的同行们提供借鉴。 相似文献