基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求，提出基于AIS的港口船舶引航系统的设计，介绍了系统的组成与功能，分析了系统的关键技术。经应用表明，系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示，实现引航员显示终端轻便、无线携带，为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适舍引航工作和引航管理工作的需要，有力地促进了引航调度管理和安全监督的信息化，有效地提高了引航工作的效率，确保船舶引航的安全。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。     

信息荟萃

全国智能运输系统标准化技术委员会交通信息服务工作组成立；一批交通科技创新成果集体亮相；交通行业实施迎奥运六大服务工程；交通部开展引航机构资质审查；ISO/TC135“无损检验”新动向     

擅自进港越南籍某货轮受海事部门处罚

近日，茂名海事局水东海事处对未经引航擅自进港的越南籍货轮“金行（KIEN HUON）”发发了《海事行政处罚决定书》，依法对其进行行政处罚。     

利用DGPS助航系统保障引航安全

当人工深水航道工程超过引航员视觉极限距离（10km)时，由于被引航船舶的超大型及能见度不良的天气多次出现，按传统方法引航已无法保障船舶在狭窄水道中安全通道，将DGPS系统用于引航，既保障了安全又扩大了经济效益。     

船舶引航系统中提高船位可靠性与精度的方法

为了提高引航安全,船舶引航系统要求船位高精度和高可靠性。本文主要阐述传播引航系统中播发和接收的船位信息的可靠性及误差,并提出提高引航系统中船位信息可靠性与精度的对策。     

天津新港船闸操纵要点

新港船闸船舶通过远远超出了设计通过量，为保证新港－海河的畅通，对过闸船舶的操纵提出了更高的要求，对过闸前的准备，特殊气候条件下过闸船舶相关的操纵要点进行了充分的总结。     

对个体运输船舶的安全管理措施

1 前言 个体运输船舶就是所有权归个人所有,并以个体经营的方式从事社会生产运输的船舶.个体运输船舶的发展,对搞活市场、振兴经济起了重要作用.     

BRT能否引航我国公共交通

BRT是Bus Rapid Transit的简写，意为快速公交系统或巴士快速交通。当前，BRT在我国的轰动不亚于时下的物流热。物流热带给我们的一个惨痛教训是重复建设，低效运营；BRT热下我们需要“冷思考”。