日照港举行世博安保反恐演习

为切实做好世博安保工作,确保世博期间船舶消防安全,上海港公安局派员对辖区内上海港引航站所属的＂白玉兰＂、＂上海号＂、＂新上海号＂等5艘游览船、交通船进行了消防安全检查。为世博会安全增添了一堵防火墙。     

21.7万立方米LNG船靠离赣榆港区LNG码头仿真模拟探究

连云港赣榆港区区位优势明显,正在建设大型液化天然气（LNG）接收站,建成后将与如东LNG、滨海LNG一起组成江苏沿海LNG接收储运基地,对江苏清洁能源的发展和保供具有重大意义。本文以赣榆LNG接收站码头以及21.7万立方米LNG船舶为研究对象,通过借助NT-PRO4000型大型船舶操纵模拟器进行仿真试验,提出船舶进出港及靠离泊的安全保障措施,为LNG船舶引航安全提供借鉴。     

论“宁波1”下水工程的引航风险控制与操纵方案

0 前言三星重工业（宁波）有限公司为提升企业的核心竞争力,一改以往只在宁波生产船体分段的做法,开始建造整船出口,这在其17年的建厂历史上尚属首次,因此把新船命名为“宁波1”（以下简称新船）.该船采用先进的陆地造船技术,不采用常见的重力式下水法,而是通过半潜式船舶“M”轮,使用“船一岸对接”轨道将其装载,然后在海上下潜,把新船从“M”轮上分离出来,下水后的新船无动力,须靠回三星2泊位进行舾装作业再交付出口.整个下水工程引航作业分为半潜船靠泊、半潜船装载新船离泊、新船与半潜船分离、新船至锚地抛锚、新船回靠码头和新船离泊出口六个阶段.1 码头现状和船舶资料     

“船长引航计划”：培养海上栋梁之才

2012年6月25日,辽宁海事局与大连海事大学在第二个“世界海员日”之际,共同举行了“船长引航计划”启动仪式。活动被多家主流新闻媒体报道,引起了社会各界热烈反响。     

浅谈宝山引航交接区调度管理工作的改进和建议

遇到大风、大浪及迷雾等恶劣天气情况时,由于航道封航一段时间,往往积压了大批船舶等待进出长江,如果不合理安排,会造成交接区短时间堵塞。另外,待交接船舶如不按照交接计划,而是提前或迟于计划交接时间到达引航交接区,也会造成交接区短时间堵塞。船舶交通流密度大、水域狭窄受限和恶劣天气突发等原因造成了宝山引航交接区复杂的作业环境,必然引发交接区诸多安全隐患,影响通过该水域船舶的正常航行。加强和改进科学合理的调度工作方法,对积压船舶进行合理疏散,以保障引航交接区的航行畅通和航行安全是本文的重点。     

船舶引航辅助系统的研究与实现

近年来,进出港口的船舶数量越来越多、尺度越来越大,加上不良天气的影响,使得引航工作量越来越大。为了实现在能见度不良的环境下安全引航,通过分析引航业务实际需求,研究并实现了船舶引航辅助系统。该系统综合应用了AIS技术、差分GPS技术、WIFI技术等先进技术,为引航员提供更加详细、准确、实时的靠泊动态数据,辅助引航员更好地控制引航作业过程,提高工作效率和作业安全性。     

浅析引航员确保引航安全的思考与对策

引航员凭借其对当地水域、港区、航道、导助航设施、水文气象、地方法规等要素的熟悉从而成为引领作业的核心,因此引航员应具备良好的心理素质和业务素质以胜任其工作,而具有良好习惯是提高心理素质和业务素质的必要前提。文中针对培养优秀引航员良好的行为习惯方面着手,深入总结,希望对从事引航工作的同仁有所启迪。     

基于数据挖掘的船舶引航事故致因分析

为控制和预防船舶引航事故的发生,采用Apriori算法挖掘船舶引航风险因素的关联规则,在挖掘风险因素间强关系的基础上结合定性贝叶斯网络的事故致因网络关联分析,综合确定船舶引航事故致因链。根据事故致因链分析引航事故最可能的形成过程和关键环节,以提出有针对性的防范对策。     

基于HFACS-PAM的引航安全管理研究

本文从船舶引航事故现状及安全管理发展需要出发,基于HFACS在多个领域成熟应用的基础上提出HFACS-PAM作为引航事故标准方法系统模型的可行性建议,具体对一起典型引航船舶事故进行应用分析,根据长江引航的特点,对该区域引航安全管理进行相关研究,提出对策及建议,以期有一定的借鉴作用.