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342.
343.
A New Proposal of Inverse-Time Characteristics for Overcurrent Relay Based on Microcomputer 总被引:1,自引:0,他引:1
The conventional time function of electromechanical relays is hard to coordinate with other relays.In order to promote the application of inverse-time overcurrent relays,a new time function for microprocessor-type relay is proposed.The setting of the trip time for this relay is performed by determining the shortest trip time and the longest trip time,respectively.The results of analysis show that with the new time function,the inverse-time overcurrent relay is easy to coordinate with other relays and has a comparatively shorter trip time,and that the fault happens in the protective zone. 相似文献
344.
随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子控制系统越来越多,越来越复杂.目前,在中高级汽车上,除了发动机采用电子控制系统外,自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航等设备,都依靠汽车上的控制电脑(ECU)来加以控制. 相似文献
345.
本文分析了采用新型功率器件IGBT-绝缘栅双极晶体管设计的弧焊逆变器的主要电路、控制电路、驱动电路、保护电路的构成及工作原理,并介绍了抗干扰措施,对阻性负载进行了测试,得出了相关数据。 相似文献
346.
论述了模块电源并联运用中的自动均分电流原理,并给出应用于具冗余余结构的程控制交换机二次电源的一个实例。 相似文献
347.
王小峰 《城市轨道交通研究》2015,18(6):62-66
对城市轨道交通车站各弱电系统的电源需求进行了归类与分析,就目前普遍采用的3种典型UPS(不间断电源)整合方案的优缺点进行了深入分析与比较,得出结论:现行的车站内UPS整合方案并不比传统的UPS分散配置方案优越,不值得推广应用。 相似文献
348.
单相电源变换为三相电源的技术在电气化铁道辅助用电和偏远山区供电方面有广泛的应用前景,寻找一种电源变换技术为这些用电场所提供高性价比的三相电源具有现实意义,但其技术问题一直未能很好解决.本文介绍单相交流电源变为三相交流电源的分相原理,给出单相电源变换为三相电源的2个理论方案;介绍晶闸管控制电抗器(TCR)和晶闸管投切电容器(TSC)的工作原理,与单相电源变换为三相电源的原理相结合,提出分别基于TCR和TSC的单-三相电源变换器的实现方式,进而得出适用于电气化铁道和偏远山区供电的单-三相电源变换设计方案. 相似文献
349.
350.
阐述了低压差电源稳压器的原理和主要参数特性,结合实例对低压差电源应用电路设计进行说明,着重于应用设计要点和注意事项,最后对低压差电源电路的常用电路PCB设计与其他开关电源进行了比较说明. 相似文献