关于雨天汽车制动力的探讨

雨天的汽车制动力如何确定和多少为合格是一个棘手的问题，国标ＧＢ７２５８－１９９７对此未作规定；通过测试和分析计算得知，雨天的汽车制动力将下降１０个百分点；建议有关部门制定一个雨天的汽车制动力标准，以便科学合理地评价车辆的合格与否。     

船舶定线制在长江尹公洲航段的深化实施

长江江苏段船舶定线制的实施对打造长江成为“水上高速公路”作出了重大贡献，但在位置险要的长江尹公洲段，由于其特殊性，水上安全形势持续稳定仍存在瓶颈。在分析现状的基础上，针对如何在该航段深化实施船舶定线制作了进一步探索，以利于改善长江尹公洲段的通航环境。     

弯窄航道通航单船最大平面尺度的确定方法初探

弯窄航道曲率半径小、航道宽度窄、斜流较强，是典型的困难航段之一，往往成为限制全航线通航船舶最大尺度的“瓶颈”。弯窄航道散布于国内外江河及海上的狭水道，研究其通航船舶的最大尺度，具有实际意义。本文借鉴同行专家在该领域中的成果，提出了确定通航弯窄航道单船的最大平面尺度的方法及计算步骤，并以川江柴盘了航道为例加以演算。     

2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计制造

介绍了我国首台2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计、制造、试验及试运转情况,重点介绍了关键构造与关键技术的设计.     

电气化架线防硬弯辅助支承装置

我国铁路电气化架线施工中,在传统钓“低盘高台”式架线车的作业平台上,设置的是一根小直径滚柱来支承接触线并使其转向。这是一种“接触线单点支承大转向角度”的架线技术,在一定条件下容易使接触线产生硬弯。针对这一不适应140 km/h以上时速电气化铁路建设对其接触线高平直度技术要求的问题,提出一种安装在架线车上的新型架线防硬弯辅助支承装置。     

一种斜弯桥边线的计算方法

利用桥梁中心线的法线旋转一角度后,与桥梁内外边线各相交一点,产生坐标增量的原理,推导边线上任一点的坐标计算公式.     

华晨中华尊驰

12月华晨金杯推出中华品牌的改进车型——尊驰，它不但在外形上有很大突破，内部配置上也更加丰富。动力系统依然使用沈阳生产的三菱4G63 2.0L和4G64 2．4L两种发动机．在2．0L车型上有五档手动变速器和4档自动变速器两种配置，制动系统进行了升级，增加了EBD制动力分配系统．尊贵型上更增加了EDS电子差速锁系统