盾构机用高强度螺栓工艺设计

在对盾构螺栓工艺设计的分析及工艺尺寸的计算和模具结构设计基础上,制定了产品生产工艺.通过局部加热,预压后再成型工艺锻造头部,最后经热处理再用冷滚丝工艺加工螺纹部分,以达到产品的设计要求,并采用毫克能消除应力和疲劳源,以提高产品的寿命.     

弯管中流体在简谐摇摆条件下的附加力模型分析

为了给浮动式核动力平台给水泵或凝水泵在海洋条件下的稳定运行提供计算依据，对弯管中流体在简谐海洋条件下所受附加力的模型进行了理论推导，根据模型推导结果对凝水泵入口管道中的一段弯管进行计算，并与直管中流体的附加力模型计算结果进行了对比。研究表明，直管与弯管模型计算的附加压降的差异幅度很小，差值随时间为周期性变化；摇摆周期越大，摇摆角度越小，弯管与直管的附加压降差别越小；在一般的工程计算中可将弯管近似为直管，从而简化计算。     

209弹簧夹板热压工艺及模具设计

通过对209弹簧夹板加热时的组织及力学性能分析,确定了该件的加热规范,并制定了热压工艺方案,设计出了成型模具。经生产实践验证,该热压工艺方案适合209弹簧夹板的批量生产,模具结构合理,对今后类似零件的成型具有一定参考价值。     

车身覆盖件模具的数控加工

从理论和实践两方面介绍了车身覆盖件模具数控加工方案的确定，加工方法的选择及加工基准确定原则。     

圆柱形模具中金属板条弯曲成形过程模拟

讨论了采用有限变形有限元法所涉及的基本算法，并模拟了圆柱形模具中金属板条弯曲成形过程，模拟结果与试验结果一致并正确地反映了成形过程中出现的现象。     

汽车框架组合焊模设计

就客车，厢式货车和厢式专用汽车的骨架组合焊接，提出了有别于传统的内定位和外定位组合焊接定位焊接模具，该焊模的结构特点在于：以各骨架焊模上固定的定位孔板与固定的定位柱之间的插销连接，使各骨架一步夹装，精确定位，实践证明，不仅结构简单，而且能提高工效。     

对纤维塑料船舶检验的几点看法

纤维塑料船的发展已有多年历史，但其检验规范只有1991年的《纤维增强塑料船建造规范》，并一直沿用至今。规范对船舶的执行性较弱。笔者经过多年对纤维增强塑料船的检验实践，结合金属船舶检验的一些特点，总结了一套检验方法供商讨。 纤维塑料船的检验，与金属船舶检验既有共同之处，亦存在不同的地方，在对一艘纤维塑料船舶船体进行检验时，其检验程序和检验项目……     

空心玻璃砖制模技术

本文依据空心玻璃砖成型的特点，从金属学和热力学角度出发，分析了金属与玻璃之间的粘结及金属在高温下氧化机理对玻璃砖模具选材和寿命的。介绍了由计算机生成曲线、曲面并生成数控铣程序，通过计算机与数控铣的通讯，加工由曲线，曲面拼合而成的图案。