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191.
董炜 《港口装卸》2003,(2):16-17
1 前言长期以来 ,在大连大起有限责任公司制造的各种岸边集装箱起重机和大中型装卸船机上 ,参照国外同类产品或由外商设计 ,多采用传统的夹轨器或顶轨器作为工作状态下的防风装置。使用经验表明 ,这些产品有一些不足之处 :受码头轨道状况的影响严重 ,作用不稳定 ,不能进行动态  相似文献   
192.
阐述了以往平曲线加宽的方式,分析了凸型曲线的特点,提出了凸型曲线采用以往加宽方式的不妥及处理思路。  相似文献   
193.
岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。  相似文献   
194.
介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象,通过跟踪观察,结合动力电缆卷取装置的动作机理,分析了故障产生的原因,并提出了处理故障的方法,以提高系统的运行可靠性,从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。  相似文献   
195.
介绍了岸桥动力电缆松缆故障频繁的现象,通过跟踪观察,结合动力电缆卷取装置的动作机理,分析了故障产生的原因,并提出了处理故障的方法,以提高系统的运行可靠性,从而达到提高桥吊全天候作业能力的目的。  相似文献   
196.
刻划了赋序列范数的矢值序列空间ss(E)的局部完全k-凸性,证明了若ss是局部一致凸的,则ss(E)是局部完全k-凸的,当且仅当E是局部完全k-凸的.  相似文献   
197.
道路及两旁形态各异的立体障碍物,夜间灯光光线以外的区域等都会不同程度地阻断驾驶员的观察视线,使观察区域出现视觉不能及的空白区域,而形成视线盲区。由于视线盲区内诸多变化的情况和因素,是驾驶员在驾驶室内所观察不到的,因此视线盲区具有高危险性,事件的突发性和潜伏性,是驾驶过程中处理情况最易出现险情的环节。可见及时了解盲区的形成特点,存在的形态,掌握盲区的行驶方法和规律,对于驾驶员来说是十分必要。  相似文献   
198.
文章根据内河船舶中较为典型的两种船型法向接岸速度实测子样,采用蒙特犬活法,通过计算机随机实验人法向接岸速度进行随机模拟,并经过统计检验求出法向接岸速度最大值的分布服从值I值分布和最大值的失效概率曲线,并与现行港口工程技术规范建议值及有关资料进行了比较。  相似文献   
199.
符敦鉴 《中国港口》2003,(10):14-15
<正> 十六、PLC控制的双箱可移吊具 双箱吊具已广泛应用在大型超巴拿马船的作业中。由于舱盖板上部的双箱间距不等又出现了双箱可移吊具。为了使它有效工作,近年来各吊具制造商均在其上加装PLC控制。 ZPMC自行研制开发了具有中国特色的PLC控制双箱可移吊具,选用西门子生产的PLC,具有功能全,可靠性高,特别是耐震性好的优点,特别是它改变程序容易,便利修改。  相似文献   
200.
王森 《集装箱化》2006,(10):28-29
1旧岸桥技术改造的功能要求2000年,为了提高我港的日本产旧集装箱岸桥的技术性能,保证生产安全,决定对其进行技术改造,增加负荷控制和生产计量功能。技术改造的具体实施内容如下:(1)能够检测并显示桥吊作业中的起吊重量;  相似文献   
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