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41.
为了揭示非对称边缘率标线对弯道驾驶人横向位置调整的影响机理,在高速公路弯道上开展路上试验,分别布设2种不同的非对称边缘率标线,采集了断面车速、车头时距及左右车轮在车道的横向位置等数据,运用结构方程模型研究了影响路径。结果表明:驾驶人偏离感知速度大的一侧,标准路径系数为-0.46;驾驶人通过降低车速来减小内外侧感知速度差异,内外侧感知速度差异越大,减速幅度越大,越偏向曲线内侧,标准路径系数为0.08;两侧感知速度差异增大能提高驾驶人弯道车速危险性感知,使驾驶人降低车速进而影响车辆横向位置,标准路径系数为0.03;边缘率标线通过增大驾驶人感知速度间接影响车辆横向位置,标准路径系数为0.14;距离内外侧标线距离的标准路径系数分别为0.26和-0.28。各路径影响效果合成后,驾驶人整体上偏离速度感知大的一侧。 相似文献
42.
任铭 《铁道机车车辆工人》2011,(8):5-9,12
介绍了广佛地铁弯道控制式轮缘润滑系统的组成及控制原理,对运营、调试过程中出现的常见故障进行了分析。 相似文献
43.
44.
赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):50-50
第三届别克S弯挑战赛北京分站赛日前在朝阳体育场圆满收官,两位年友分别驾驶君威2.0T与英朗1.6T脱颖而出,勇夺分站赛两个组别的冠军,赢得前赴美国邦杜兰特赛车学校培训的终极大奖。 相似文献
45.
在玛莎拉蒂"三叉戟"最强性能家族:GranTurismo Sport GT、GT MCStradale、GranCabrio Sport等高性能跑车的列队迎接中,第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁杀入北京金港赛车场,V8发动机的轰鸣声,在每一个弯道后,都会震彻心扉的咆哮出来 相似文献
46.
黄浦江是典型的狭长、多弯航道,具有弯道水流特征,沿程同时受潮流、径流、长江水动力的影响,加之人工整治活动频繁,各因素交互影响.文中根据历年资料,针对黄浦江典型弯道进行分析,对黄浦江近期河势进行探讨和研究,可为航道水域规划和维护研究提供参考. 相似文献
47.
49.
汽车通过各种弯道时,对驾驶技术有一定的要求,这个要求归结为2点:一是找准最佳行车路线;二是选择最佳行车速度。具体操作要领如下: 相似文献
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