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791.
在弹性隔振元件动特性试验中,因力传感器布置位置的不同,使测定的原点动特性与跨点动特性不同。以Audi100轿车动和总成液力悬置为试验对象,验证了二者的差别,分析了造成该差别的原因,从而上理论上和实践上完善了弹性元件动特性的试验方法。 相似文献
792.
柔性路面基层应力应变的简式计算 总被引:2,自引:0,他引:2
在作者已有工作的基础上,对常见路面结构基层的弯拉应力和弯拉应变进行了大量的计算和分析,修改了柔性路面基层弯拉应力回归逼近的数学模型,并提出了基层弯拉应变的回归数学模型,得到了基层弯拉应力和弯拉应变的两上近似公式。精度分析表明,两个近似公式的精度很好,与解析解相比,绝大部分误差可控制在2%以内,可以满足工程设计和理论研究的需要。 相似文献
793.
本文较详细的叙述不设刚性环的地下钢管在均布径向压力作用下的弹性稳定问题,得出其钢管在丧失稳定性时的临界压力公式。同时对如何确定土壤弹性抗力系数及变形模量也做了阐述。 相似文献
794.
较详细地介绍设置置刚性性环的地下钢管在均布径向压力作用下管壁弹性稳定设计。给出设置刚性环的地下钢管的弹性稳定临界压力公式,介绍了用手算和电算方法计算刚性环的间距及刚性环间距,型号与管顶复土高度关系。 相似文献
795.
对运输需求理论问题的再认识 总被引:12,自引:2,他引:12
在交通运输领域,随着社会主义市场经济体制逐步建立,市场在资源配置及经济运作中发挥越来越重要的作用。由此衍生出许多用现有经济理论难以解释的经济现象,亟待寻求理论上的支持。其中涉及到运输经济中最基础的理论——运输需求理论。 相似文献
796.
797.
锚杆的抗拔力计算是岩土锚固工程设计中的一个关键技术问题:工程实践和研究表明,锚固段的内力沿杆长分布是不均匀的,杆体轴力和剪力集度均向根部衰减:本文就弹性范围内分别介绍国内和国外的几种计算方法。并提出自己按共同变形原理得出的计算方法: 相似文献
798.
高级弹性材料--铍铜合金 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了国内外铍铜合金牌号、化学成分及分类,介绍了铸造铍铜和加工铍铜的性能和用途。着重论述了铍铜合金热处理工艺与性能的关系和热处理设备,最后就如何用好铍铜合金发表了意见。 相似文献
799.
800.
随着我国客车事业的不断发展,空气悬架得到了越来越广泛的应用,文中着重介绍了空气悬架的构成、工作原理,并对空气悬架的工作特性进行了分析。 相似文献