舰炮身管长度的确定方法

从舰炮的使命任务出发,研究舰炮在没有原型参考进行原始设计时确定身管长度的方法,可以通过使命任务分析、外弹道计算、装药设计、内弹道计算可初步确定舰炮的身管长度,再通过优化设计,并综合权衡兼容多种弹药能力、身管刚度、火药的燃尽性、炮口压力和身管寿命等因素,合理地确定舰炮的身管长度。在进行改型设计时,如果发射弹种、最大射程等重要战术技术指标发生变化或发射装药有重大技术改进时,以某型舰炮为实例说明确定身管长度的方法,对舰炮身管长度的论证和设计具有参考作用。     

单兵火箭发射筒管内非定常流场数值模拟

由于火箭发动机的运动,使得发射筒内的火箭燃气流场具有运动边界.通过求解二维轴对称N-S方程,对某单兵火箭筒发射筒管内的非稳态流场进行了数值模拟,湍流模型采用带旋流修正的κ-ε模型(Realizab leκ-ε模型),得到了发射筒内的流场分布.     

入水参数对航行体亚音速入水过程影响的数值研究

基于CFD方法，求解轴对称航行体亚音速入水过程流场的非定常RANS方程，探讨航行体入水速度、入水角和攻角等参数对入水过程流体动力、运动姿态及空泡形态的影响。研究表明：（1）入水速度对入水冲击载荷有显著影响，而且影响入水空泡的长度；（2）入水角主要影响入水冲击阶段的流体动力，对于不同的入水角，在相同的入水距离时，航行体空泡形态除自由面附近外基本保持一致；（3）入水攻角会加剧航行体的姿态变化，严重影响空泡形态；（4）自由面附近的空泡形态受气体流动及压力变化的影响，但入水2倍弹长距离之后的空泡形态受自由面影响较小，可应用理论公式快速计算空泡形态。论文研究成果可为高亚音速入水降载研究提供参考。