链斗卸船机整机吊装上岸方法研究

在不能采用滚装牵引上岸的情况下,通过制定科学的工艺方案和严格施工,实现了两台链斗卸船机的整机吊装上岸就位,做到了保证施工进度和基本不影响港口正常生产.     

货理天下——奏响时代的服务强音——记中国理货行业系统管理50年

自1961年成立首家理货公司至今，中国理货业历经半个世纪的风雨磨砺，走上了一条有中国特色的理货发展之路，成为现代物流链不可或缺的重要环节。     

福田欧辉十年磨一剑 助力APEC高品质运营

2014年9月24日,亚太经合组织领导人会议官方指定用车交车仪式在福田汽车集团总部隆重举行,福田汽车向APEC会议组委会交付福田欧辉客车及蒙派克商务车总计452辆。据悉,113辆福田欧辉客车将在APEC会议期间承担各国高官、记者及参会人员的运输工作。这既是对福田欧辉品牌实力、产品质量的充分信任,同时也是对福田欧辉品质和实力的印证。     

长江综合物流发展战略及政策建议

分析了长江流域经济发展现状和发现代物流的必要性和紧迫性，借鉴国内外物流发展的经验和启示，提出长江港口在物流链中的重要角色，长江流域现代物流发展的战略和政策建议。     

基于动态粘弹力学的沥青胶浆高温性能试验研究

通过对粉煤灰、矿粉、消石灰、水泥4种矿物填料组成的沥青胶浆进行动态频率扫描试验和稳态流动试验,对4种不同矿物填料、不同粉胶比对沥青高温性能的影响进行了评价。研究表明:沥青胶浆的线粘弹范围小于沥青的线粘弹性范围;掺加4种矿物填料的沥青胶浆在代表胶浆的低温状态的高频区域内复合模量的增长趋向一致,在代表胶浆的高温状态的低频区域复合模量的差别变大;相同粉胶比下消石灰对沥青的高温性能提高最显著,其他依次为粉煤灰、水泥、矿粉,但后三者对沥青的影响差别不大;粉胶比的增加与复合模量、粘度的增加并不成正比例。     

自锚式悬索桥主缆无应力长度的计算分析研究

该文基于悬链线计算分析理论,将自锚式悬索桥空缆状态,简化为受沿弧长均布的自重荷载与吊索处集中力作用的柔性索,对成都市清水河自锚式悬索桥主缆的无应力长度进行了计算分析。可为类似的桥梁设计和施工提供参考。     

气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响

以弹流润滑理论为基础,发展了一种活塞环三维弹性流体动压润滑数值分析模型。为了研究气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响,建立了椭圆形气缸套模型,分析了气缸套不同变形量时的油膜压力、油膜厚度和润滑表面弹性变形等性能参数。计算结果表明,气缸套径向发生变形时,油膜压力分布、最大油膜压力、油膜厚度分布、最小油膜厚度以及润滑表面弹性变形等都会发生明显变化。因此,分析活塞环弹流润滑性能时考虑气缸套径向变形的影响是非常必要的。此外,为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量。     

电压型PWM变频调速系统的磁链轨迹控制

介绍一种适用于交流变频调速系统的磁链轨迹控制法。该方案采用磁链和转矩两个闭合环路，通过ＭＣＳ－８０９８控制系统对磁链、转矩平均值的无静差调节，达到对转矩、转速快速调整的目的。