全文获取类型
收费全文 | 14280篇 |
免费 | 510篇 |
专业分类
公路运输 | 4822篇 |
综合类 | 3466篇 |
水路运输 | 3094篇 |
铁路运输 | 3116篇 |
综合运输 | 292篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 384篇 |
2022年 | 450篇 |
2021年 | 542篇 |
2020年 | 349篇 |
2019年 | 418篇 |
2018年 | 184篇 |
2017年 | 244篇 |
2016年 | 248篇 |
2015年 | 418篇 |
2014年 | 666篇 |
2013年 | 675篇 |
2012年 | 678篇 |
2011年 | 806篇 |
2010年 | 809篇 |
2009年 | 834篇 |
2008年 | 814篇 |
2007年 | 687篇 |
2006年 | 606篇 |
2005年 | 628篇 |
2004年 | 515篇 |
2003年 | 569篇 |
2002年 | 454篇 |
2001年 | 412篇 |
2000年 | 327篇 |
1999年 | 245篇 |
1998年 | 235篇 |
1997年 | 198篇 |
1996年 | 220篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 182篇 |
1993年 | 162篇 |
1992年 | 144篇 |
1991年 | 147篇 |
1990年 | 138篇 |
1989年 | 117篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 843 毫秒
862.
高标准铁路路基膨胀土填料改良的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合达(州)成(都)铁路扩能改造工程,对成都地区膨胀土及其改良膨胀土的基本物理指标、不同的影响因素(如压实度、养护龄期、含水率及石灰掺合比)进行了试验研究。以了解强度特性随之变化的关系,为工程设计及施工提供依据。 相似文献
863.
864.
865.
<正>宝马轿车N20发动机采用体积流量可变式滑阀机油泵,该机油泵采用特性曲线调节方式本文将介绍其内部结构和特性曲线调节原理,希望对广大读者能有所帮助。1宝马轿车N20发动机油泵结构机油泵连接在平衡轴箱上(图1),机油泵位于发动机飞轮侧,但在发动机正面由曲轴通过上部平衡轴和机油泵传动齿形链驱动,曲轴链轮通过上部平衡轴将转矩传输给机油泵,这根轴的旋转方向与曲轴相同。在此通过一个齿轮 相似文献
866.
867.
铁路建筑限界缓和曲线地段加宽研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2017,(5):16-22
目前铁路现行的规章、规范及设计手册中,未明确缓和曲线地段建筑限界加宽计算方法。为找出一种误差值小、使用方便的缓和曲线地段建筑限界加宽计算方法,根据图解法相关数据,绘制分析不同曲线要素组合的加宽值曲线,研究总结铁路建筑限界缓和曲线地段加宽值变化规律。根据加宽曲线特点,利用多项式曲线拟合的方法提出缓和曲线地段内侧加宽、外侧加宽及运动附加超高通用计算公式。与图解法计算结果对比表明,通用公式计算误差满足测量误差限值要求,证明通用计算公式是正确可靠的。提出的通用计算公式可供铁路相关技术人员工作时和《铁路技术管理规程》等规章修订时参考。 相似文献
868.
869.
870.
吴成余 《内蒙古公路与运输》2020,(3):17-19
为了研究CFG桩在四川广安至南充地区公路工程的适用性,研究了CFG桩的混凝土配合比,保持集料用量不变确定了水泥与粉煤灰的用量,在保证性能的基础上研究了煤矸石的最佳用量。结果表明:CFG桩混凝土抗压强度、抗折强度随水泥用量的增加而增加,抗压强度增幅较为稳定,而抗折强度增幅随水泥用量的增加而降低,应通用折压比确定水泥用量。CFG桩混凝土抗压强度、抗折强随着煤矸石用量的增加而减小,煤矸石替换集料用量不应超过495 kg/m3,提出了满足设计要求与经济性的配合比和施工控制要点。 相似文献