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41.
燕献凯 《上海海运学院学报》1990,11(4):59-65
依据国际上有关提单的法律、判例和著述,本文对影响海运提单承运人责任的相关因素进行了探讨。这些相关因素有外在因素、中介因素和内在因素。外在因素是指海运提单或提单法本身没有具体规定的内容;中介因素是指由于提单的使用而将外在因素和内在因素联结起来的因素;内在因素是指海运提单或提单法所作的具体规定。此外,本文还涉及具有普遍适用意义的一些理论问题,如有关损害赔偿的债权人减轻损失的义务、间接损失和共同过失等内容。笔者写作的目的在于如何尽量减少船货双方因货损纠纷带来的损失,以促国际贸易和海运业的更大发展。 相似文献
42.
43.
当事人违法所得如何认定 总被引:1,自引:0,他引:1
《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(简称8号令)自2003年9月1日施行以来,对加大海事行政违法行为的处罚力度、规范海上交通秩序产生了积极作用。但8号令对如何认定违法所得没有明确规定,也无相应解释,导致执法人员在实际操作中认定结果和处罚力度不一,不仅给海事部门执法的严谨性和统一性带来不良影响,更重要的是影响了法律的严肃性、公正性。笔者结合实际工作体会,就准确把握海事行政处罚中当事人违法所得认定问题谈些看法。 相似文献
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45.
发生交通事故后,执照无效、车未年检,属于当然过错?乘客跳车溺亡属于意外事件?堆放物致害,公路管理者未收费则无责任?对交警部门做出的责任认定不服怎办?接受调解后可否对责任认定反悔?人民法院可否不采纳交警部门的责任认定?上述诸多似是而非的误区,下面案例做出有法律依据的解答。 相似文献
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47.
在日常生活中,有许多不起眼的小事情,往往因为当事人的麻痹大意而铸成大错。而面对酿出的无可挽回的悲剧,很多人在惊惧中直呼“真是没想到啊!”,后悔之情溢于言表。早知如此,何必当初!在此,笔者选取几组真实的交通事故镜头,意在提醒人们:行车无小事,处处当谨慎! 相似文献
48.
通过案例,阐述了领货凭证的性质和作用以及铰路货物运输中发,收货人的法律地住厦其在运输合同中的权利叉务,为更好地维护发、收货人及铁路自身的合法权益并为货主提供更优质的服务,提出了严格办理货物的交付和变更作业的具体措施。 相似文献
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海上货运代理合同中,一方当事人主张合同约定之外的费用,法院能否支持?未订立书面合同的情形下,履约方利益能否得到保护?合同履行中,一方受有损害,主张损害赔偿的构成要件有哪些?损害赔偿能否作为不支付对价的抗辩? 相似文献
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<正>[提要]船舶建造、修理的周期长,风险大,合同的履行过程复杂,常常为工程量和结算款项发生纠纷。遇此情况,法院一般委托鉴定或评估机构进行鉴定或评估之。当鉴定评估机构因当事人双方举证不能无法做出鉴定评估结论时,法院可以根据《民事诉讼法》规定 相似文献