作业合同与运输合同的关系——《港口货物作业规则》笔记之一

<正> 《港口货物作业规则》(以下简称《港规》)发布之后,出现了这样一种说法:现在,港口经营人的法律地位已经完全确定,港口经营人与作业委托人的权利和义务按作业合同的约定,由《港规》进行调整。港口经营人不必再考虑运输合同是怎么约定的,只需按作业合同履行就是。表面上看,这种说法也没有错。但是,如果因此就将作业合同与运输合同完全割裂开来,否认两个合同之间的内在联系,否认港口作业为水路运输服务的从属性,那就不对了。在实际运作中就有可能发生问题。     

对不服水上交通事故责任认定可否复议问题的探讨

从分析水上交通事故责任认定行为的性质入手,分理论和实践两个层面对此进行了阐述,表明了水上交通事故责任认定不可复议的观点。     

如何妥善解决小额诉讼

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立以及依法治国方略的逐步贯彻和落实，法律在社会生活中的地位日益凸现．民事经济纠纷和诉讼的数量也与与日俱增，铁路运输法院也不例外。本文所提小额诉讼案件是指铁路运输法院近年来受理的铁路旅客状告铁路部门的标的额小、以简易程序审理的一类案件。有资料显示，近几年来，北京铁路运输法院受理旅客起诉铁路部门的小额权益诉讼案件数量持续上升，仅2004，2005两年就受理该类案件20件，是前10年的总和。该类案件诉争内容多关系百姓切身利益，如何引导诉讼双方当事人更为妥善地解决好此类纠纷，不仅关系到诉讼双方当事人的权利和利益，对于节约审判资源，营造和谐社会也有一定的积极作用。本文试图通过对铁路运输法院受理铁路旅客起诉铁路部门的小额诉讼案件的分析，就如何妥善解决和积极减少此类纠纷提出若干建议。     

我们应该悠着点儿

半年内，九名富土康的员工选择以跳楼的方式结束自己的生命，有专家解析为过劳死。但过劳死所表现形式一般为在奋力工作中的突然暴毙，或者过度劳累病死等非自愿的死亡方式，而自愿将自己化为自由落体，更多地表示出当事人的一些无奈、绝望等情感层面的决绝，在这些案例中，过度劳累可能是一个理由，但不是直接原因。     

托运人在危险货物海上运输中的责任

本文论述的是在船舶和货物受损的情况下当事人各方应负的责任，并对近年来英国是如何在研究责任方面取得突破进而达成三项规定作了详尽的分析。本文中“危险”—词的含义具有不确定性，这取决于合同双方的明确选择，比如是采用提单还是租约，依据的是海牙规则还是维斯比规则．若合同中没有类似的明文规定，将根据普通法强制其承担危险货物在海上运输中的责任。     

一心为民,无私奉献——吴一心同志先进事迹

一心做群众喜爱的警察"那么好的人,不可能年纪轻轻的就离开我们,今天说什么也要当面感谢吴副局长"!1月8日中午,福建省惠安县螺阳镇金山村63岁女村民刘宝英,手里拎着一小袋地瓜,硬缠着交管大队教导员黄培森,要亲自把这袋自家地里种出的地瓜送给分管交管大队的县公安局副局长吴一心,当教导员告诉她吴副局长在10天前已经去世时,手中的袋子一下子滑落了,     

如何理解法规的等效与免除

法规的＂等效与免除＂是非常有价值的绿色规定,所有当事人,包括法规的制定者、应用者和执行者,都应适当合理的理解并给予足够的重视。任何超越时代的高标准要求,都与绿色规范的主旨相悖。     

货物运输中发生损失该如何赔付

近些年来,随着信息技术的不断进步,互联网经济带来了更多的电子商务、网络购物等新的营销方式,这必然对商品物流服务带来了更多的机遇和挑战。在这种趋势和背景下,我国的物流相关产业不断发展壮大,各类新型的物流、快递公司如雨后春笋般的设立起来。据统计,截止2011年我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,从业人员达70万人以上,年产值超过700亿元人民币。由于快递运输市场的爆炸式发展,快递企业和人     

如何凭传真件领取包裹

当旅客或货主通过铁路托运行李、包裹后，收货人应该持领取凭证（包裹票）领取托运物品。但为了方便货主和旅客，铁路规定，经当事人双方约定，包裹也可以使用领取凭证的传真件领取。     

船舶定线制下碰撞事故的责任认定

船舶碰撞事故的责任认定，是两艘及以上船舶之间发生碰撞造成损害后，海事管理机构依法对碰撞事故调查取证，并对当事人的责任进行认定的过程。[编者按]