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421.
对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节。由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型。通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造判断矩阵获得影响因素的权重,从而得到模型的综合未确知测度,根据既定的评价准则获得海上通道的安全风险级别。文中对我国重要的海上通道马六甲海峡进行了安全风险评价,其评价结果为:马六甲海峡的安全级别为较危险级别,验证了该盲数模型的有效性。 相似文献
422.
<正>石嘴山交警全警动员,全员参与,坚持每周一次的重点交通违法行为全市集中查处,始终对无证、酒后驾驶机动车、车辆逾期未检验、车辆逾期未报废、涉牌涉证等严重交通违法行为查处工作常态化,对查处的严重交通违法行为实行严管重罚,加大路面不安全因素消除力度。自10月31日开展冬季百日整治行动事故预防工作以来,开展全市集中查处重点交通违法行为统一行动5次,共查处交通违法49013起,其中货车23157起,酒驾98 相似文献
423.
为确保世博会期间烟台港滚装运输安全和广大旅客的生命财产安全,烟台港公安局消防支队强化警力布置,加大检查力度,采取三项有效措施,防止危险事故发生。 相似文献
424.
虽然平安是每个人的希望。但也有“常在河边走,难免不湿鞋”的情况发生。如果遇到车辆事故。您知道如何急救吗?下面介绍几种简便可行的伤情判断与急救方法。 相似文献
425.
428.
营运十年 突遇事故 蔡老板还不到40岁,做车老板已经有10年光景了."我没跑过车,当初就是看到这个行业有赚头,所以就买了车和线路."蔡老板介绍道,"现在我们这边都是私车挂靠,个体老板之间的竞争很激烈,抢客现象也很严重." 相似文献
429.
基于认知系统工程分类方法,应用层次分析法构建了船舶机损事故人误原因因素结构模型,将成对比较矩阵的特征向量作为因素的权重,确定相关因素的影响力排序。给出了一种识别船舶机损事故中人误原因主要影响因素的实用方法,并针对性地提出相应预防措施,减少船舶机损事故提供可靠的理论依据。 相似文献
430.
李素丽同志说过这样一句话:"不管做什么事,如果用力去做,只能达到称职;如果用心去做,才能达到优秀。"石家庄公交公司的张大强同志就是这样一个用心做事的人。多年以来,他坚持把安全、服务放在首位,时刻心系乘客,做到了零违章、零事故、零投诉,平安驾驶车辆17年。 相似文献