偏数分方程在解决工程实际工作中的应用

在子域精细积分法的基础上，提出解偏微分方程的变网格差分精细积分法，这种方法既具备子域精细积分法的各种优点，还能较好描述非均匀介质的物理特性及灵活处理各类边界条件，且其显式计算格式是无条件稳定的。     

“的姐”穿高跟鞋开车致两车乘客受伤

<正>2013年12月8日上午7∶30时许,在大连中南路大连市档案馆门前,发生一起交通事故。一辆出租汽车斜停在中南路上,该车左前脸被撞瘪,机器盖变形并掀起,地面散落着大量汽车碎片。不远处,另外一辆出租汽车骑在马路牙子上,该车右侧车头紧紧顶在一棵绿化树上,蹊跷的是这辆车也是左前脸受损严重。"当时两辆出租车是对向行驶,其中一辆突然打滑变向,结果撞到另一辆出租车,我是打滑那辆车上的乘客。"一位鼻子刚刚止住血     

李英健边下两城——奥迪R8 LMS杯鄂尔多斯站

8月17日晚上，赛前的发布会上，李英健在谈及上站比赛他与熊龙的撞车事故时说道：“希望我们两人以后比赛时离得远一些。”这仿佛是奥迪R8LMS杯鄂尔多斯站最准的预言。在连续两回合比赛中，熊龙确实离李英健很远：获得排位赛杆位的李英健连夺两回合决赛冠军，而熊龙一次亚军，一次退赛。     

浅谈十三号车钩分离的原因及防护措施

车钩断裂,列车分离,严重影响正常的铁路运输秩序,根据现场的故障现象及车钩原理,提出减少断钩及列车分离的技术措施及检查方法。     

特别关注

一年一度备受瞩目的央视315晚会在京开幕，晚会现场曝光诸多因大货车防护栏不合格而导致交通事故频发，甚至频频出现小轿车直接钻进货车尾部窟接导致死亡的案例。315晚会记者做的一个简单测试显示．在10分钟的时间里河南省汝州市64台过路大货车中59台没有防护栏．尽管有护栏但也仅是一层薄薄的铁皮，更有甚者”护栏形同虚设．挂在后面就像秋千”。     

CCSC开展中石油事故调查

今年6月至8月．CCSC工业产品检验部组织专家组开展了中石油石兰惠银线泵机组振动大型事故调查．这是继去年顺利完成中石油法兰爆裂大型事故调查后再次承接的大型事故调查任务。     

游艇的吊装及运输

游艇的运输及吊装是非常重要的一个环节，也是事故发生最多的一个环节，而且大事故居多，千万不可忽视!     

路网环境下考虑大型车混入率的事故疏散诱导模型

大型车的混入对高速公路交通流产生了较大的影响，尤其是在交通事故情景下。为了引导事故条件下驾驶人和组织者做出高效准确的决断，将考虑了大型车混入率的动态空间占有率模型引入到交通波模型，构建干涉与非干涉情景下的交通事故影响模型。以郑尧高速为例，对模型的准确性和可行性进行了验证，分别对干涉情景下的疏散时间、疏散量以及事故发生的位置，车辆数等指标与事故影响程度的指标（包含事故最远排队长度，事故持续时间）关系进行分析。研究结果表明：疏散时间与事故影响程度成正相关关系，疏散量与事故影响程度成负相关关系，而事故发生点与上游匝道之间的距离与其关系不大；道路服务水平为0.456，车辆数为1 321 veh·h^-1时，为了使得分合流区不受影响，在不采取任何措施的情景下，应将大型车混入率控制在50.1%以下，使得最远排队长度在10 km内；当大型车混入率大于58%时，将很难通过干涉引导避免对上游分合流区产生影响；在35 min以内采取干涉措施的效果最为明显，而大于35 min时，事故持续时间会发生一个急剧的增加，不利于路网恢复，之后事故恢复时间将趋于平稳；对道路交通量进行模拟可知交通量每增加50 veh，疏散时间和距离增加的范围为[1.5 min，3.6 min]和[1.209 km，1.543 km]。研究结果可为高速公路事故诱导策略制定和疏散效果提升提供参考。