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731.
发动机当量转动惯量的测定   总被引:5,自引:0,他引:5  
赵英勋 《汽车运输》1989,(10):36-37,41
  相似文献   
732.
733.
隐形的危险     
据统计数据显示,每年车辆交通事故都要占地面事故总数的70%以上,这严重影响了各级单位的全面建设,分散了各级领导精力。从事故原因分析来看,有些事故是由于驾驶员思想认识不到位、章法观念淡薄、安全意识不强等诸多原因造成的,但也有些事故是驾驶员平时安全常识不强造成的。笔者根据平时的学习、工作和生活经验来介绍几种容易被忽视的危险。  相似文献   
734.
言车 《驾驶园》2008,(11):70-71
俗话说:十次车祸九次快,一次超速有十害。这是无数次血的教训和经验的总结。那么,超速行车为仟么容易导致交通事故呢?第一,增加冲突点位。冲突点位是引发交通事故的导火索。超速行驶的车辆会不断地超越同向行驶的车辆,这就会出现更多的冲突点位。特别是在没有超车道的道路上超车,还要借行道路,又与对面驶来的车辆产生冲突点位。同时,由于车速  相似文献   
735.
高速公路的建设与开通,不但提高了车辆的运行速度,缩短了城市间的距离,也对社会经济发展起到了极大的推动作用,带来了巨大的经济效益,给人们的生产、生活带来了许多方便。但是,由于部分驾驶员对高速公路的知识还知之……  相似文献   
736.
信息对出行者出行行为的影响研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为,出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径,建立一种简单网络上的排队模型,分析了ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响,得出了ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况的结论。  相似文献   
737.
与筑路机械相关的施工事故占道路施工事故中的绝大部分。因此,建立合理的筑路机械事故隐患分析与预防体系关系到施工企业、人员的切身利益。从筑路机械的设计拆卸安装、调试及使用中的各方面对事故隐患进行了分析,并阐述了事故预防体系。  相似文献   
738.
739.
740.
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