隧道施工塌方机理及处治技术

分析了隧道施工塌方的成因，并对塌方进行了分类，最后总结了治理塌方的基本方法与处治技术。     

三线合一、三塔悬索桥两设计方案静风稳定性对比研究

以某公铁两用三线合一、三塔悬索桥为研究对象,运用ANSYS软件分别建立该公铁两用桥的2个设计方案(钢箱桁和钢桁)的全桥有限元模型和等效单梁有限元模型,通过节段模型风洞试验得到这2个设计方案的静力三分力系数曲线;在同时考虑风荷载非线性和结构几何非线性影响的情况下,采用风速增量与内外双重迭代结合的方法,进行该桥2个设计方案的静风稳定非线性全过程对比分析,研究其静风稳定性能。结果表明:建立的三线合一、三塔悬索桥等效单梁有限元模型是可行的;该桥2个设计方案的自振频率均较低,易发生振动,其静风失稳形态为横向、竖向和扭转的空间变形失稳;钢箱桁方案的静风失稳临界风速较钢桁方案的大,而同一风速下钢箱桁方案的桥梁变形比钢桁方案小;不同初始攻角条件下,桥梁静风失稳形态除可能是侧向对称失稳外,还可能是双跨反对称竖向失稳,这与升力系数、升力矩系数密切相关。     

库尔勒至格尔木铁路风沙地区选线

库格铁路沿线风沙发育,影响铁路运营安全,在线路设计中做好选线工作,为铁路长期安全运营创造良好条件。本文从铁路选线需求出发,突破了只把风沙地貌划分为风蚀区和风沙堆积区的限制,首次提出将风沙地区按风沙形态划为风蚀区、风沙流区和风沙堆积区3个区域,分析了3个区域的风沙活动规律,归纳总结了3个区域内铁路不同的选线原则、工程防沙方式,并以库格铁路风沙选线为实例进行分析说明。以3个风沙形态区域为基础,确定铁路选线原则,很好地指导了库格铁路风沙地段选线,并可为其它风沙地区铁路项目和设计标准修订提供参考。     

高速铁路32m优化简支箱梁静载试验研究

为验证高速铁路32 m优化简支箱梁的设计参数、评估结构受力性能,开展了优化箱梁足尺试验梁的静载弯曲试验、开裂试验、重裂试验、2.0级破坏性试验。结果表明:足尺试验梁1.2级荷载作用下的静活载挠度,跨中应力,开裂荷载等级,重裂荷载等级均满足设计要求;2.0级荷载作用下箱梁裂缝形态和发展趋势正常,未出现混凝凝土压溃或钢绞线断丝情况,卸载后梁体变形和跨中裂缝基本恢复。总体上优化箱梁静载受力性能满足设计要求。     

国内带状城市轨道交通规划发展要点分析

通过对带状城市存在的阻隔体特征、不均衡特征和轴向流特征进行研究,提出不同类型的轨道交通概念网络形态,进而分析该类型城市轨道交通规划中应重点关注的轴线通道数量问题,快慢行系统衔接问题,主干线、区域线的衔接问题以及与城市规划、建设的配套问题等。阐明带状城市发展轨道交通必要性强,迫切度较高,宜超前规划,循序渐进,同时轨道交通宜以中低运量、新型制式为主,以备同类城市借鉴。     

当前高校科技成果转化工作中存在的问题及其对策

科学技术是第一生产力。当今世界各国生产力的发展，综合国力的提高，在很大程度上取决于科学技术的发展，经济竞争也逐渐以科学技术和人才的竞争为焦点。然而，科学技术是一种潜在的生产力，它只有通过科技成果转化这一环节，在投入生产之后，才能从知识形态的成果转化为现实的生产力。     

Mn对Al-Si合金中Fe相形态的影响

在含Fe的Al-Si合金中加入Mn元素，铸成试样和焊丝，研究了Mn对铸态金属和氩弧熔敷金属中Fe相形态的影响，发现在铸态只生成一种多边形汉字状的Al-Fe-Si相，在焊态熔敷金属中生成多种形态的Al-Fe-Mn-Si相，有多边形汉字状（块状），六角星状，鱼骨状和小花状，Mn对铸造Al-Si合金和焊态Al-Si合金中的针状Fe相均有很好的抑制作用，X射线衍射发现，熔敷金属中存在A19Fe0.84Mn2.16Si,A10.7Fe3Si0.3,Mn12SiA15相及其它一元，二元相。     

中国社会阶层结构变迁的展望和导向

中国正在全面建设小康社会，并为到本世纪中叶基本实现现代化而奋斗。中国社会阶层结构也正在朝着现代化的方向变迁。不少学者把按经济等级划分中间大、两头小的橄榄形结构作为中国社会阶层结构形态所要追求的现实目标，这是不符合拥有超级人口的中国国情的。到本世纪中叶的社会阶层结构形态，只能是下比上大具有弧形底部的生梨形。我们要在这样的社会阶层结构形态下，以最广大人民的根本利益为导向，采取一系列的适当的制度安排和政策选择，使社会富有活力和持久稳定。     

从爱因斯坦论断到李约瑟难题--从科学形态的角度进行的理论思考

本文从科学形态的角度比较、分析了近代科学形成的内在原因及中国古代科学形态和近代科学形态的本质区别，认为不同科学形态的先进和落后是可以通过比较来判断的，并提出了比较的标准，从而认为爱因斯坦的论断比李约瑟难题在研究中国古代科学形态和近代科学形态的关系时更具合理性。     

重组人生长激素、雌激素联合应用对去势大鼠剩余牙槽骨吸收的影响

目的观察重组人生长激素(r-HGH)、雌激素(estrone,E2)及两者联合应用对抗酒石酸酸性酶(TRAP)的活性及剩余牙槽骨骨形态计量学指标的影响,以明确两药单用及联合应用延缓骨质疏松(OP)所致的剩余牙槽骨吸收及其机制。方法通过去除SD大鼠双侧卵巢,拔除单侧上颌磨牙,建立去势大鼠剩余牙槽骨动物模型,建模成功后分为模型组和治疗组,治疗组分别给予r-HGH、E2单用及联合治疗。药物治疗4周及8周后,检测各组血清TRAP含量及形态计量学指标的改变。结果①E2治疗组(ERT)、联合治疗组(Er-HGHT)TRAP含量低于模型组(P<0.05),差异有统计学意义;ERT、Er-HGHT两组TRAP含量基本相同,但都与r-HGH治疗组(r-HGHT)有统计学差异(P<0.05)。②去势可使大鼠剩余牙槽骨的骨小梁面积比减少,宽度减小,髓腔扩大,加速剩余牙槽骨的吸收。r-HGH、E2单用及两者联合应用4周及8周后可提高去势大鼠剩余牙槽骨的骨小梁宽度、骨小梁面积视野百分比,降低骨小梁间隙宽度。结论r-HGH、E2单用及两者联合应用在一定程度上延缓骨质疏松大鼠剩余牙槽骨的快速吸收。