Morphological evolution of a void under thermal and mechanical loads

A model for the morphological evolution of a void under thermal and mechanical loads is established, and the thermodynamics potential of the model is given based on energy principle. Thus, the path and the bifurcation condition of the morphological evolution of the void are described, which gives some insight into the reliability of the interconnect under combined thermal and mechanical loads.     

21世纪高校档案信息数字化建设新趋向

伴随人类走入21世纪，数字化建设已成为评价一个家、一个学校信息基础水平的重要标志。高校档案信息数字化是随着学校计算机网络技术、数据库技术以及多媒体技术的发展而产生的一种新型档案信息形态，它把分散于不同载体、不同地理位置的信息资源以数字化的形式存贮，以网络化的方式互相连接，从而提供及时利用，实现资源共享。这种新型的信息技术也决定了21世纪档案事业的发展状态和工作模式，它的出现给高校的档案工作带来了机关报的挑战。     

我国特大城市土地利用形态与出行总量的距离分布研究

本文在分析城市土地利用形态的基础上，建立了数学模型，模拟城市土地利用形态的不同种类，计算城市出行总量的距离分布和空间分布，总结出反映城市出行总量距离分布的二阶爱尔兰分布模型。利用这个模型，可以较快地对城市出行总量的距离分布进行测算，作为宏观研究交通发展战略的基础。还根据本研究所提出的理论与方法对我国部分特大城市的出行总量的距离分布进行了实践验证，初步验证了本研究结果的可靠性，实用性。     

4座城市互通立交设计综述与差异比较

对4座城市互通立交设计中的形态选择、车道数确定、辅道系统竖向设计、桥梁和辅道结构物选择等方面进行总结,并比较各自优缺点,以期为类似互通立交设计提供参考与借鉴。     

高速公路拓建中不均匀沉降对路面拼接的影响分析

在高速公路拓建工程中，由于新、老路基的固结程度不同，已拓宽的路面在开放交通后一段时间内，新路基产生的自然固结沉降，会在拼接路面结构中产生较大的附加应力，导致新老路面拼接处极易形成纵向裂缝。通过有限元分析计算，研究了不均匀沉降形态对拼接路面结构的受力影响及面层松弛效应对拼接路面结构的受力影响。并计算不同松弛程度下不均匀沉降在拼接路面中产生的附加应力，揭示了基层顶面可能先产生开裂的特殊破坏形态。     

下颌阻生齿形态分析及其临床意义

分析了468个离体下颌第三磨牙阻生齿的牙冠与牙根形态，结果表明：随牙冠周径、高度、牙尖数的增加，牙根数目增加，异常根尖数亦增加。牙冠近远中径大于颊舌径，双根和多根牙占82％。认为牙冠形态的分析对部分阻生齿在没有X线辅助了解牙根数及根长的情况下，设计合理的手术方案．进行正确拔牙术，有重要临床价值。     

湖南25年后建成5500km高速路网

根据湖南高速公路网规划，25年后，湖南省将建成“五纵七横”的高速公路网，总里程约为5500km。     

云桂铁路石林隧道提前贯通

<正>据《人民铁道》报道,日前,云桂铁路石林双线长大隧道提前贯通。云桂铁路石林双线隧道全长18.208 km,是目前我国最长的单洞双线隧道,也是亚洲最长的采用钻爆法施工的岩溶隧道。该隧道地处著名的喀斯特地貌风景区石林,地质情况复杂多变,要穿越6条断层带和4条断层破碎带,洼地、漏斗、落水洞等岩溶形态密布,高风险区段达7 810m,被列为云桂铁路I级高风险隧道。施工中,中国中铁一局集团施工人员确定了"石变我变、安全推进"的施工原     

退火组织慢速加热时奥氏体的几种形态

３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢退火组织在慢速（０．５℃／ｍｉｎ）加热过程中，在铁素体／渗炭体界面上形成的奥氏体可以沿其界面生长呈条状向珠光体侧生长、呈长轴状或向铁素体侧长成针状；而在铁素体晶粒内首次发现形成的奥氏体将呈针状、平行四边形状或正六边形状，并且在其上可出现与之平行或具有一定夹角的奥氏体针。对奥氏体形成的几种不同形态提出了新的见解。