火花塞使用中易产生的10个误区

1更换工作特征不匹配的火花塞 火花塞有冷、热型两种.其工作特征不同:热型火花塞绝缘裙部长,吸热多,传热慢,温度高,用于小功率、低压缩比、低转速的发动机;冷型火花塞绝缘裙部短,吸热少,传热快,温度低,用于大功率、高压缩比、高转速的发动机.     

道岔位置表示冗余系统的应用

道岔转换设备是直接关系到行车安全及运输效率的重要设备。在对目前我国道岔转换技术进行全面分析的基础上，提出了道岔位置表示冗余系统方案，并对该方案的系统构成及系统特征进行了分析。     

浅谈沥青路面水损害

本文就沥青路面水损害的破坏特征、损坏原因，简要介绍了有关减少水损害的技术措施。     

赵天子砂坝泥石流形成的环境特征及其防治措施

本文通过对赵天子砂坝泥石流形成的地质环境、特征、活动性发展趋势作了简要分析，据此提出了防治对策。     

路网规划的时空控制

本结合上海市高速公路网和内外环之间（城市道路）骨架路网的规划实例，着重介绍如何以路网的时间可达性（快捷性）作为控制因素，并将路网的时间特征转化为空间特征，进行路网框架的规划。     

韩江三角洲软土特征与处理措施

韩江三角洲的地貌发育受断块构造控制，随着三角洲向簿推进，影响三角洲发育的边界条件和外营力条件亦有显著差异，从而形成与众不同的地貌特征。简要介绍了韩江三角洲的概况和软土特征，结合正在建设中的汕汾高速公路，介绍其软土的处理方法。     

轮/轨接触几何参数对高速客车动力学性能的影响

为研究轮轨关系对高速铁路车辆动力学性能的影响,选择中国车轮踏面LMA与钢轨断面CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨断面JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨断面UIC60,应用AD-AMS/Rail软件,考虑轮对内侧距从1 353 mm变化到1 360 mm的情况,计算分析高速客车的临界速度、脱轨系数、车辆运行平稳性以及车辆稳态曲线通过的轮轨磨耗指数。车辆动力学仿真计算中均采用基于先锋号客车基本参数建立的车辆动力学模型。分析轮轨几何参数对高速车辆运行平稳性和稳定性的影响,结果表明:增大轮对内侧距可以改善舒适性,减小磨耗,提高临界速度。     

现代汽车维修业的“高科技”特征

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，在汽车技术飞速发展的今天，汽车维修业也得到了快速的发展。专业汽车信息咨询公司的出现以及汽车维修专业互联网的发展，使得汽车维修业在获取维修信息方面发生了巨大的变革，为维修企业迅速、全面的获取有关维修技术资料提供了可靠的保证。随着汽车高科技化的发展，与之关系最密切的现代汽车维修业也日益呈现出自身的高科技特征。现代汽车维修业的高科技特征主要表现在以下方面。