受采动影响巷道破碎围岩综合注浆加固研究

以潞安矿区常村煤矿受采动影响巷道破碎围岩的综合控制为工程背蒂,采用数值模拟软件UDEC对注浆过程中各种参数的影响,以及巷道围岩应力状态和注浆对支护的作用进行了数值模拟分析;并详细介绍了井下工业试验,包括注浆材料的选取,注浆参数,支护参数和矿压监测数据,对注浆后巷道位移及锚索受力数据等综合加固效果进行了评价。井下试验表明：通过注浆,明显地改善了巷道的应力状态。根据不同的巷道变形条件采用不同的注浆方法,并配合注浆锚索,是解决煤矿复杂围岩条件下巷道稳定的有效方法。基于数值模拟分析和工程应用的结果,提出了复杂困难条件下巷道维护的一般原则,为相类似条件的巷道维护提供借鉴。     

高速公路应急管理思考

随着我国高速公路的快速发展,逐渐暴露出了应急管理中存在的一些深层次问题,如忽略高速公路应急管理工作建设,应急管理能力明显不足;缺乏平时的预防与预警机制的建设;应急联动机制有待形成;应急资源不到位等,需从高速公路应急管理制度建设、组织体系完善、预警机制建立健全及应急队伍的建设等几个方面入手,以进一步提升我国高速公路的应急管理能力。     

CRH2A辅助电源装置（APU）的故障分析及对策

动车组辅助电源装置（APU）作为辅助供电系统的关键部件,其性能质量直接影响到动车组的安全正点运行。阐述辅助电源装置（APU）的功能,结合典型案例,分析其故障发生的原因,并提出故障排查及处理的方法,以提高机械师的故障处理能力,确保动车的安全、舒适、正点运行。     

北京地铁8号线二期工程土建风险工程分析与安全对策

结合北京地铁8号线二期工程全线土建工程设计方案、周边环境、地质特点,进行综合工程风险分析,提出相应的风险工程处理原则和特级风险工程、一级风险工程的处理措施与对策。特别强调对一些不确定因素和工程风险,提出委托第三方监测,加强对基础资料的调查研究,对环境影响作出预估并针对难点部分组织安全性评估的必要性。     

双块式无砟轨道动刚度特性及影响因素分析

轨道刚度足轨道结构动力特性的一个重要参量.由于轮轨间的动力作用,轨道刚度由动刚度来衡量更为合理.应用轨道结构的动力学频域分析方法,研究了双块式无砟轨道的动刚度特性及轨道参数对它的影响.双块式无砟轨道动刚度随频率变化幅度较大,在激振频率为81 Hz时达到最小值51 kN/mm,约为静刚度的0.8倍.扣件刚度、扣件阻尼对双...     

郑西高速铁路自动过分相技术对动车组车载设备的影响分析

正科技运[2008]34号《CTCS-3级列控系统整体技术方案》对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位置给动车组过分相装置发送指令,实现自动过分相。对于CTCS-3级列控系统,牵引供电分相区信息与列车行车许可一起由RBC提供给列车;对于CTCS-2级列控系统,牵引供电分相区信息由地面应答器提供给列车。分相区信息包括至分相区距离、分相区长度等。     

浅谈临客餐车的食品安全管理

以广铁集团的春运临客餐车为例,就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨,提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位;可将临客餐车交给客运段主管,由其抽调图定餐车上的管理人员经营,餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。     

模糊决策在铁路工程地基处理方案选择中的应用

针对软土地基处理方案的影响因素具有模糊性的特点,利用模糊数学的原理和方法,建立模糊综合判别模型,利用层次分析法确定评价因素的权重,对定性因素和定量因素作出一个总体的评估,并结合邯黄线实例进行验证分析,为优化地基处理方案提供了一种有效实用的方法。     

关于缩小我国城乡收入差距的理论思考和对策建议

我国城乡收入差距扩大是在居民总体收入水平普遍提高基础上产生的,还没有明显出现两极分化的问题,短期看,城乡差距是一个经济问题,长期看,城乡差距的扩大既会影响我国城市化进程,也是一个重大的社会和政治问题,要多措并举,强农富农。     

浅谈铁路电务系统故障应急处置存在问题及对策

随着铁路快速发展,对铁路信号设备的安全性、可靠性要求越来越高。保证信号设备的安全、可靠地运用,不断提高对故障的应急处置能力已经成为当前铁路运输发展的迫切需要。