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121.
史亚林 《铁路工程造价管理》2014,(2):29-31
铁路建设工程投资主要包括工程设施费和征地拆迁费,征地拆迁费是工程投资控制的难点,因其政策性强,涉及的单位和部门多,如操作不当,极易引起社会矛盾,造成投资失控。此文针对目前铁路工程建设状况,阐述存在的主要问题。通过分析,从确保各阶段设计深度、建设单位提前介入征地拆迁工作和提供补偿标准、完成征地拆迁再开工建设等几个方面,提出解决问题的思路及应对措施。最大限度地规避征地拆迁存在的投资风险。 相似文献
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最近几年铁路货运和客运量一直稳步上升,既有线路已经达到容量极限,而新线的审批和建设又是一个耗时费力的过程,面临征地、投资等诸多问题,因此急需通过合理投资提高既有线路运力.虚拟闭塞的ETCSL3是一个很有前途的选择,它不仅降低了轨旁设备投资和系统生命周期成本,而且提高了线路运力,这些优势对客货运输都是可以预见的.DB Living Lab试验室的ETCSL3演示试验清楚地说明了如何实现这些目标. 相似文献
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124.
项目未动,征拆先行,征地拆迁是一项复杂和敏感的工作,涉及到个人利益、集体利益及国家利益,处理不好将会影响铁路建设工程进度,影响社会稳定.只有妥善处理好保障铁路建设用地和保护征地拆迁对象合法权益的关系,以依法合规、规范有序为征地拆迁工作宗旨,做到四务必,才能推进铁路建设顺利进行和确保社会和谐稳定. 相似文献
125.
126.
征地拆迁是一项关乎群众切身利益、政策性很强的工作。如何能依法合规地开展好这项工作尤为重要,既要密切合作又要资料完备,既要做好宣讲,还要以人为本,更新观念,完善机制。 相似文献