高速公路建设用地方式研究与探讨

高速公路建设征用土地是影响建设工期、工程造价和工程质量的重要环节。除征用方式外 ,能否寻求一种更为有效的用地方式成为公路主管部门和建设单位普遍关心的课题。在初步调研的基础上 ,分析了我国目前高速公路建设用地的方式及其利弊得失 ,并提出了一些建议。     

祁临高速公路征地、拆迁实践与体会

随着祁临高速公路建设的逐步完成，有必要对征地，拆过工作加以总结，借鉴先进的经验，不足之处在日后的工作中改进，使这项政策性强，涉及面广，涉及人员多的工作做得更好，为工程建设创造良好的施工环境。     

兰渝铁路2010年投资将达140亿元

2010年6月10日,兰渝铁路南充段征地拆迁工作会在南充万泰大酒店举行,南充市委常委、副市长谢华国参加会议并讲话。会上,谢华国指出,施工方、相关县（市、区）要尽快锁定征地实物量并入册,完善资金结算、纪要。各地政府要与兰渝公司一起,采取“统贷分还”措施,确保拆迁进度。     

征地补偿标准对公路建设造价影响研究

通过对新旧征地补偿标准在征地补偿费用构成、测算方法、补偿倍数等方面的对比分析,结合云南省实际公路建设案例,研究征地补偿标准变化对公路建设造价的影响,探讨降低影响程度的对策。     

公路建设用地问题探讨

公路建设离不开政府有关部门在征地拆迁方面给予的优惠政策和灵活措施。近年来 ,存在着征地费用急剧上升 ,征地补偿标准规定不够规范 ,征地报批手续与建设用地矛盾突出等问题。对处理好公路建设与保护耕地的关系 ,处理好加快公路建设与征地报批手续的关系 ,处理好公路用地需缴交的税费等问题提出了建议。     

从生态学角度恢复公路征地范围的植被

公路建成后，需对公路征地范围内裸露的地表进行植被恢复，本文从生态学的角度，分析植被的恢复过程和各种恢复方法的优劣。     

公路工程建设中征地及重新安置计划编制概要

简要介绍了公路工程建设中征地及重新安置计划的编制概要 ,以供今后在其他公路工程项目实施时在此方面参考。     

三维技术在高速公路征地拆迁中的应用研究

文章针对目前高速公路征地拆迁工作中存在的实际问题,结合高速公路拆迁工作的目标和指导原则,运用三维数字技术和航测数字地图技术,建立高速公路三维数字化模型,将征地拆迁工作数字化、直观化,使拆迁工作精确化,减少了征地拆迁工作中的争议,促进了征地拆迁工作的顺利进行。     

关于对“四个到位”在征地拆迁中的实践与思考

本文主要通过对论述政策、资金、政府保障、协调配合四个到位在征地拆迁中的具体实践和所引发的思考,进而阐明征地拆迁需要在政策的制定、宣传、引导和知情与执行上必须是一个完整的过程,否则,任何环节的缺失和脱节都会削弱政策的权威性;资金是完成经济性补偿的重要保障,任何货币资金的断档与补偿不到位,都会给征地拆迁工作造成直接的负面影响;政府保障反映出政府部门对征地拆迁工作的重视程度和支持力度,这种行政只能是无法替代的;征地拆迁环节之多,矛盾之复杂,工作推进难度之大,是局外人难以想象的,因此必须做好大量协调及配合工作,进而理顺关系、疏通环节、化解矛盾,尽可能减少征地拆迁中的阻力。