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251.
政府税费政策与我国汽车工业发展问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了政府的税费政策对汽车工业发展的影响作用,着重指出我国目前的税费政策对我国汽车工业发展的阻碍,并提出了一系列有益的解决办法. 相似文献
252.
在全国公路养护管理工作会议上的总结讲话 总被引:2,自引:0,他引:2
同志们 :全国公路养护管理工作会议 ,在与会全体同志的共同努力下 ,圆满完成了各项议程 ,今天上午就要结束了。会议期间 ,代表们听取了胡希捷副部长所作的《面向新世纪 ,树立新观念 ,推动公路养护管理工作再上新台阶》的工作报告 ;对《公路养护管理发展纲要 (2 0 0 1 - 2 0 1 0年 )》、《公路养护工程管理办法》两个讨论稿和《公路养护工程市场准入暂行规定》、《公路养护工程招投标管理暂行规定》两个征求意见稿进行了深入细致的研讨 ;印发交流了各地在公路养护管理方面的经验材料 ;向全国交通系统发出了援助西藏公路养护机械倡议书 ;还现… 相似文献
253.
254.
255.
256.
介绍了公路交通规费征收管理信息系统主要功能及技术特点,对该系统在保证数据安全,可靠性方面采用的各种措施进行了介绍,详细说明了系统最重要的特点,即“前台收费,后台稽核”和系统的故障自救处理方法。 相似文献
257.
258.
党的第十三次全国代表大会的中心任务是“加快和深化改革”。今年1月在北京召开的全国高等教育工作会议根据党的十三大精神,认真总结了十一届三中全会以来高等教育工作的基本经验,确定了今后高等教育事业发展和改革的目标、方针和任务。党的十三大的报告提出了“百年大计,教育为本。必须坚持把发展教育事业放在突出的战略位置,加强智力开发”。 相似文献
259.
宁波港务局在“八五”期间,遵照小平同志“发展是硬道理”的战略思想,抓住机遇发展自己,取得了历史的最好成绩。1995年在连续三年跃上3000、4000、5000万吨台阶的基础上,港口生产又上一个新台阶,保持了宁波港持续发展的良好势头,全港货物吞吐量6852万吨,比1994年增长17.1%,净增1003万吨。“八五”期间,港口货物吞吐量年递增率达21.8%,由“七五”期末的我国大陆港口全国第七位上升至第四位。在港口建设上,“八五”期末,完成基建总投资7.57亿元,技改总投资5.22亿元,全港年设计吞吐能力达到5700万吨,比“七五”期末增长28.6%,1992年5月,李鹏总理视察北仑期间,现场决定扩建的20万吨级铁矿石中转码头,经21个月的紧张施工,于1994年10月投入试生产,当年11月7日顺利接卸25万吨级“易坚”轮矿船,1995年12月6日又成功靠泊30万吨级“大凤凰”巨轮,仅用四天时间安全、优质、高效地完成了接卸任务,得到了国内外客户和专家的一致好评。宁波港取得这些喜人的成绩,除了上级领导的关心、支持和全局职工拼搏外,局领导在深化改革、加强管理上的决心和力度,也起到了相应的作用。 相似文献
260.
总结了我国铁路1996年的成就,分析了我国铁路面临的困难和竞争的形势,提出了铁道部1997年的主要任务与重点工作,并将在铁路改革,营销机制,集约经营等方面加快步伐,推进铁路的两个根本转变。 相似文献